Adif acelera la movilidad eléctrica con más de 250 plazas de recarga ya operativas en estaciones de toda España

Adif y Adif Alta Velocidad han iniciado el despliegue de infraestructura de recarga para coches eléctricos en estaciones ferroviarias, con 254 plazas ya operativas en 21 puntos de la red.

Adif Puente genil general
Estación de recarga de Adif en Puente Genil.

La red ferroviaria española da un nuevo paso en su estrategia de movilidad sostenible con la puesta en marcha de la primera fase del plan de instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en estaciones gestionadas por Adif y Adif Alta Velocidad (AV). La iniciativa ya cuenta con 254 plazas electrificadas operativas distribuidas en 21 estaciones de viajeros, una actuación que forma parte de un proyecto de mayor alcance previsto para los próximos años.

El objetivo final contempla la instalación de alrededor de 900 puntos de recarga en más de 60 estaciones de la red ferroviaria. Según la planificación prevista, las siguientes fases del despliegue se desarrollarán progresivamente durante 2026 y 2027, ampliando la cobertura de este servicio en distintos puntos del territorio nacional.

La actuación ha supuesto una inversión superior a los 18,2 millones de euros, destinada no solo a la instalación de los equipos, sino también al diseño de las infraestructuras, la ejecución de las obras necesarias y la posterior operación y mantenimiento de las instalaciones durante un periodo de dos años.

Los usuarios ya pueden acceder al servicio de recarga tanto si son viajeros ferroviarios como si utilizan habitualmente los aparcamientos de las estaciones. El sistema admite diferentes modalidades de uso y pago, pudiendo realizarse las operaciones mediante la aplicación Waylet, desarrollada por Repsol, o a través de tarjetas bancarias utilizando los terminales integrados en cada punto de recarga.

Plan de ayuda contra el cambio climático

Entre las estaciones que ya disponen de este servicio figuran Zaragoza-Delicias, Pamplona, Santander, Toledo, Huelva, Logroño, Girona, Lleida Pirineus y Ferrol, además de otras ubicaciones repartidas por Andalucía, Castilla-La Mancha, Galicia, Navarra y Castilla y León. También se han habilitado plazas de recarga en enclaves ferroviarios de alta velocidad como Medina del Campo AV y Antequera Santa Ana.

Cargadores en la estación de Figueres-Vilafant.

La iniciativa se integra en el Plan de Lucha contra el Cambio Climático de Adif y Adif AV para el periodo 2018-2030, una estrategia orientada a impulsar la descarbonización del transporte y fomentar alternativas de movilidad con menores emisiones. En ese contexto, el proyecto forma parte del programa Ecomilla, diseñado para facilitar desplazamientos de primera y última milla mediante soluciones energéticamente eficientes y vehículos de cero emisiones.

Desde Adif se considera que las estaciones deben evolucionar hacia centros de movilidad cada vez más conectados e inteligentes, capaces de integrar distintos medios de transporte sostenibles. Además, la actuación está alineada con varios Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas, especialmente los relacionados con energía limpia, innovación en infraestructuras, desarrollo urbano sostenible y acción climática.

El proyecto cuenta asimismo con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, respaldado por los fondos NextGenerationEU de la Unión Europea.

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