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Por mucho que les pese a quienes todavía están en edad escolar y aunque los calendarios todavía lucen la hoja de agosto, la vuelta al cole ya está presente en los comercios. A priori, el inicio del curso poco tendría que ver con el mundo del motor, pero están más relacionados de lo que parece.
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La Guardia Civil y la Dirección General de Tráfico (DGT) tienen en su haber un consejo y un truco protagonizados por la mochila de los más pequeños. En su momento, la segunda hizo hincapié en el truco de la mochila: un gesto que sirve para minimizar los atropellos en zonas escolares.
¿En qué consiste? En colocar las mochilas en el maletero. De esta forma, cuando el conductor o conductora aparque correctamente en un lugar seguro, los niños no abandonarán rápidamente el vehículo porque, antes, deberán recoger la mochila.
Tráfico recuerda que, siempre que sea posible, hay que salir del coche de manera ordenada, evitando hacerlo por el lado de la calzada. Algo habitual en los colegios, ya que son muchos los vehículos que paran para dejar a los niños y niñas.
Esta maniobra, que debe ser inferior a los dos minutos, es un riesgo para las personas que se bajan de ellos. ¿La razón? Es complicado saber qué coches están totalmente parados y cuáles están a punto de reiniciar la marcha: sobe todo para los más pequeños que, muchas veces, salen del vehículo corriendo sin comprobar el estado de la circulación. De ahí, la importancia del truco de la mochila.
Cada cosa en su sitio
La Guardia Civil suele recordar que cuando se llevan a los niños al colegio hay que cerciorarse “de que las mochilas y carteras van bien sujetas o en el maletero”.
En cualquier trayecto, cada bulto tiene que ocupar su sitio: el del equipaje es el maletero y para evitar que se desplace, es aconsejable usar algún sistema de sujeción como una red o unos pulpos.
Objetivo: evitar el efecto elefante
De esta forma, en caso de tener que frenar bruscamente, las mochilas no saldrán despedidas contra los ocupantes del vehículo y no se producirá el efecto elefante. La velocidad y la deceleración incrementan el peso del equipaje: en un accidente a 50 km/h, un bolso que pese cuatro kilos aumentará hasta los 158.
Al hilo de esto, conviene tener presente otro de los consejos que la DGT que está relacionado con el equipaje: abrochar los cinturones de seguridad traseros cuando no viaja nadie en esa fila para evitar que la carga del maletero penetre en el habitáculo en caso de choque o frenazo brusco.
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