Un Porsche, cazado a 312 km/h en una autopista: esto es lo que le ocurrió al conductor

Un control nocturno en una autopista francesa ha terminado con una cifra difícil de imaginar fuera de un circuito. El vehículo circulaba entre el resto del tráfico cuando apareció en el radar de los agentes. 

La velocidad era tan elevada que trasladarla a una unidad más cotidiana permite entender mejor su magnitud. En apenas un segundo, el coche avanzaba una distancia cercana a la longitud de un campo de fútbol. 

A 312 km/h donde el límite era de 130 

Los hechos ocurrieron durante la noche del 26 al 27 de septiembre en la autopista A40, a la altura de Vougy, cerca de Bonneville, en el departamento de Alta Saboya (Francia). 

El cinemómetro utilizado durante el dispositivo registró a un Porsche 911 GT3 a 312 km/h. En ese tramo, como sucede de forma general en las autopistas francesas en condiciones normales, la velocidad máxima permitida era de 130 km/h. 

Para tramitar la infracción no se utilizaron directamente los 312 km/h que aparecieron en el aparato. Una vez aplicado el margen correspondiente, la velocidad retenida oficialmente quedó establecida en 300 km/h. 

Incluso después de esa corrección, el conductor circulaba 170 km/h por encima del límite. Una diferencia especialmente significativa teniendo en cuenta que el deportivo no se encontraba en una pista cerrada, sino en una carretera abierta y con otros vehículos. 

Casi 87 metros cada segundo 

Una velocidad de 312 km/h equivale aproximadamente a 86,7 metros por segundo. Es decir, mientras un coche que circula a 120 km/h recorre algo más de 33 metros en ese mismo tiempo, el Porsche avanzaba más del doble. 

En tres segundos habría recorrido unos 260 metros y en diez, cerca de 870. Una circunstancia que modifica por completo la distancia disponible para responder ante cualquier situación inesperada. 

Un vehículo que cambia de carril, una retención que aparece más adelante o cualquier maniobra del resto de usuarios puede convertirse en un problema cuando se recorren decenas de metros antes incluso de completar una reacción al volante. 

La propia Gendarmería quiso poner el foco precisamente en el riesgo generado. Al informar de la intervención, resumió su mensaje con una frase especialmente directa: “La carretera no es un circuito”. 

Permiso retirado y el Porsche al depósito 

Después de detectar la infracción, los agentes consiguieron interceptar al conductor y las primeras consecuencias llegaron en ese mismo momento. 

Su carnet de conducir fue retenido y el Porsche terminó inmovilizado y trasladado a un depósito. El hombre tuvo además que entregar una consignación de 1.500 euros. 

Esta última cantidad resulta importante porque no debe confundirse con la multa definitiva. Se trata de una garantía económica exigida dentro del procedimiento, mientras que las consecuencias finales deberán ser determinadas por la justicia. 

El caso será examinado en Bonneville. De acuerdo con las consecuencias previstas para una infracción de esta gravedad, el conductor puede enfrentarse a una pena de hasta tres meses de prisión y una multa de hasta 3.750 euros. 

Francia castiga con dureza estos excesos 

La legislación francesa se ha endurecido recientemente frente a los conductores que superan de manera extrema las velocidades máximas permitidas. 

Desde finales de 2025, superar el límite establecido en 50 km/h o más puede constituir un delito desde la primera vez. El cambio elevó considerablemente las consecuencias de las conductas que en Francia se conocen como ‘grand excès de vitesse’. 

Además de las posibles consecuencias penales, la normativa contempla medidas relacionadas con el permiso de conducir y, dependiendo de las circunstancias y de la decisión judicial, con el propio vehículo utilizado para cometer la infracción. 

El Porsche de este caso queda muy lejos del umbral mínimo que define uno de estos grandes excesos. La velocidad tomada como referencia para el procedimiento supera en más de tres veces esos 50 km/h adicionales. 

No es la primera vez que ocurre en esta autopista 

Lo sucedido adquiere todavía más relevancia porque la A40 ya había protagonizado otro importante control de velocidad apenas unos meses antes. 

Durante la noche del 23 al 24 de mayo de 2026, los agentes detectaron en esta carretera dos vehículos circulando muy por encima de lo permitido. Uno de ellos alcanzó los 287 km/h y otro fue registrado a 232 km/h. 

Aquellos dos conductores fueron identificados posteriormente y llamados a responder por los hechos. El episodio ya había puesto el foco sobre los grandes excesos de velocidad detectados en esta zona próxima a la frontera con Suiza.