La DGT advierte: si conduces un coche viejo, tienes un problema
La gravedad en caso de accidente se duplica en los vehículos entre 10 y 15 años en relación a los de menos de un lustro.
DGT
Qué son los ‘coches zombis’ y por qué preocupan a la DGT
Las bajas temporales son tan habituales como las definitivas y los responsables de Tráfico creen que muchos de esos vehículos pueden haber acabado en el mercado negro.
Así quiere la DGT reducir los accidentes en 2020
Su objetivo es continuar con la tendencia a la baja de víctimas mortales, especialmente en colectivos vulnerables como el de los motoristas.
Los buenos conductores que la DGT pone como ejemplo
La Dirección General de Tráfico ha querido agradecer en sus redes sociales las actitudes que contribuyen a la seguridad vial.
¿Son irregulares las multas de los radares de tramo?
Automovilistas Europeos Asociados asegura que varios dispositivos de la DGT no tienen en cuenta la posibilidad de rebasar el límite en un adelantamiento.
El dato que ha hecho saltar las alarmas en la DGT
El número de víctimas en accidentes de circulación en lo que va de año ya ha superado el millar.
No contaminan más los coches diésel, lo hacen los antiguos
La OCU publica un informe que revela que el 50% de las emisiones contaminante proceden del 15% de los vehículos sin etiqueta.
¿Cuáles son las multas más frecuentes por el estado del coche?
La DGT ha realizado una campaña del control de vehículos con resultados preocupantes para la seguridad.
Al adelantar por la derecha, ¿qué conductor se lleva la multa?
Realizar un adelantamiento por el carril derecho puede implicar una multa de 200 euros. Pero, ojo, porque el vehículo adelantado también puede ser sancionado con el mismo importe.
¿Y si sólo pudieras asegurar tu coche si ha pasado la ITV?
Es una de las propuestas que se plantean para combatir el elevado absentismo en la Inspección Técnicas de Vehículos.
Todo lo que debes saber si te han puesto una multa
Los plazos, los puntos, los derechos del conductor, los recursos… Una guía rápida para hacer frente a las sanciones de tráfico.
Pere Navarro: «El coche eléctrico es carísimo y no hay dónde enchufarlo»
El director de la DGT cree que el momento de estas motorizaciones aún no ha llegado: “Se ha vendido un producto que no teníamos en la estantería”.