Las novedades más llamativas del Salón del Automóvil de Japón

El icónico cupé de corte deportivo regresa a la vida y lo hará utilizando un sistema de propulsión híbrido. El modelo de producción debería conservar muchos de los rasgos del prototipo.

El prototipo adelanta el diseño de los primeros coches eléctricos de la marca, que podrían debutar con una berlina de alto rendimiento.

Una berlina compacta de 4,75 metros de largo que espera conseguir un coeficiente aerodinámico de 0,2. De él derivará un modelo de producción que llegará en 2026.

Adelanta el próximo buque insignia eléctrico de la marca, un SUV de 5,30 metros que presenta detalles llamativos, como son las puertas traseras corredizas, que facilitan el acceso al interior.

Un prototipo deportivo del que el próximo MX-5 podría tomar rasgos de diseño. Es un eléctrico apoyado por un motor rotativo de dos rotores que se emplea exclusivamente como generador de electricidad.

La marca japonesa ha presentado un futurista prototipo a medio camino entre furgoneta, monovolumen y SUV, con rasgos de todoterreno, una gran superficie acristalada, seis plazas y propulsada por un sistema híbrido enchufable.

Un anticipo del próximo Nissan GT-R, que dará el salto a la fórmula 100% eléctrica, pero a lo grande, con un sistema de tracción integral que desarrolla 1.360 CV de potencia.

El prototipo muestra el futuro de los deportivos de Subaru, con un diseño llamativo que rompe tanto con lo visto en el BRZ como con el WRX, y que tiene además ciertos rasgos que invitan a pensar en un cupé con aires de crossover.

Adelanto de la próxima generación del utilitario que, aunque presentado como prototipo, es prácticamente un modelo de serie. Mide 3,86 metros de largo y empleará una mecánica con tecnología microhíbrida.

El crossover eléctrico muestra el camino a seguir por Toyota en materia SUV y cuenta con un interior compartido con el resto de prototipos de la marca y Lexus presentados en el evento: volante tipo yoke custodiado por dos pantallas verticales, pequeño cuadro de instrumentos y la posibilidad de instalar pantallas de distinto tamaño entre la consola central y frente al copiloto.

Uno de los 30 coches eléctricos que Toyota va a lanzar será un deportivo de cero emisiones que recoge el testigo del MR-2 o del más reciente GR86. Presenta unas proporciones atléticas, un diseño agresivo y un interior biplaza.