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11 coches históricos ‘españoles’: ¿los recuerdas todos?

por EL MOTORActualizado 20 Jul 18 - 09: 41

Se fabricaron en España y poblaron las carreteras entre los años setenta y ochenta. Muestran cómo ha cambiado la automoción en 40 años. Un reto: intenta adivinar de qué modelos se trata.

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coches históricos

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citroën 2cv

Se empezó a fabricar en Vigo en 1959 y aguantó hasta 1990, pero en Portugal. La línea, su sencillez – refrigerado por aire– y una suspensión imposible de volcar fueron claves en su éxito.

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seat 127

Nació en 1972 y aguantó hasta 1984, ya como Seat Fura. Apenas medía 3,5 metros de largo, como un Fiat 500 actual, pero estaba muy bien aprovechado: el 80% era habitable y tenía 365 litros de maletero.

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renault 5

Del mismo tamaño que el 127 y con similar potencia (44 CV), se vendieron 5,6 millones entre 1972 y 1984. Estrenó unos parachoques de plástico muy innovadores entonces.

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SEAT 124

El Seat 124 nació en 1968 para cubrir el hueco entre el 600 y el 1500 con un objetivo: la nueva clase media española. Vivió hasta 1980 con 900.000 unidades vendidas.

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nissan patrol

El Patrol fue el icono de Nissan en España. Se fabricó en Barcelona (1983-2001) con tres y cinco puertas, y rompió con la imagen cuadrada de los todoterrenos de entonces.

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seat panda

El Seat Panda salió en 1980 con largas listas de espera y se jubiló en 1998 como Marbella, con casi 1,1 millones de ventas. Sencillo y asequible, fue el precursor del coche 'low cost'.

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