Aunque agosto, por ser un mes en el que muchos españoles se van de vacaciones, suele ser un mes en el que las matriculaciones de vehículos experimentan descensos, en 2024 éste no ha sido el caso para el mercado de las motocicletas. Se han conseguido un total de 15.196 matriculaciones, lo que supone un 3,7% más que en 2023.
De esta manera, se continúa con una tendencia positiva que se aprecia en el acumulado del año: se han vendido 143.661 motocicletas, lo que implica una mejora del 6% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
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El Honda PCX 125 prácticamente iguala la balanza
2024 está siendo el duelo más ajustado por ser la motocicleta más vendida en España que se ha visto en años. Tras un inicio fulgurante del Yamaha Nmax 125 para colocarse en una primera posición destacada, su eterno rival y modelo más vendido en 2023, el Honda PCX 125, ha recortado distancias poco a poco durante los últimos meses.
En agosto ha vuelto a acabar en cabeza, con 821 ejemplares que han servido para eliminar casi por completo la ventaja del Yamaha: aunque mantiene la primera posición en el acumulado del año con 5.776 unidades, el Honda está a rebufo con solo 20 matriculaciones menos.
Así, ambos escúteres han abierto brecha respecto al tercer clasificado, un SYM Symphony 125 que ya se encuentra a más de 2.000 unidades de distancia.
El resto del top 10 de ventas del mes de agosto está compuesto por modelos habituales, a excepción de uno bastante llamativo, la Voge 900 DSX.
Esta moto, de origen chino, es una trail de cilindrada media-alta, pensada tanto para carretera como para circular por caminos, con un diseño llamativo, voluminosa y equipada con un motor bicilíndrico en línea de 895cc que desarrolla 95 CV de potencia y 95 Nm de par máximo.
Las motos más vendidas en España en agosto de 2024
- Honda PCX 125: 821 unidades
- Yamaha NMax: 756 unidades
- SYM Symphony 125: 435 unidades
- Kymco Agility City 125: 417 unidades
- Yamaha X-Max 125: 390 unidades
- Honda SH 125 Scoopy: 381 unidades
- Honda Forza 125: 368 unidades
- Voge 900 DSX: 326 unidades
- Piaggio Liberty iGet 125: 305 unidades
- Honda ADV 350: 269 unidades
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.