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Los coches más potentes y deportivos del Salón de Fráncfort
La cita alemana ha sido eminentemente eléctrica, pero también ha congregado a modelos con un auténtico derroche de potencia.
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Mercedes-AMG Project One
Derivado de la Fórmula 1: cinco motores para alcanzar el millar de caballos.
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Audi R8 RWB
El R8 de tracción trasera que demandaban los puristas ya está aquí y tiene 540 CV.
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Brabus-Ultimate-E-1
Un pequeño misil eléctrico de 205 CV que devora el 0-100 en 4,5 segundos.
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Lamborghini Aventador S Roadster
740 CV, como el cupé, pero con la ventaja de conducir a cielo abierto.
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Renault Mégane RS
Por fin se ha presentado y llega con 280 CV, aunque más adelante habrá una versión de 300.
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Seat Leon Cupra R
El Seat más potente de la historia tiene 310 CV.
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Bentley Continental GT 2018
Bajo su capó un enorme motor 6.0 W12 desarrolla 635 CV.
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Ferrari Portofino
El descapotable italiano tiene 600 CV y supone el escalón de acceso a la marca.
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BMW M5 2018
Pasa a la tracción integral con 600 CV para el disfrute de quienes lo conduzcan.
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Porsche 911 GT2 RS
El 911 más potente de la historia: 690 CV para hacer el 0-100 km/h en 2,7 segundos.
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Audi RS4
Deportividad y versatilidad de familiar unidas en un concepto único, y con 450 CV para exprimir a fondo.
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Brabus Rocket 900
Brabus ha transformado el Mercedes-AMG S65 Cabrio en el descapotable de cuatro asientos más potente del mundo: 900 CV y 1.500 Nm de par.
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Brabus G65
Y también ha montado la misma mecánica de 900 CV en un formato bastante más contundente.
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Lotus Evora GT430 Sport
Una versión potenciada y más ligera: 430 CV para 1.248 kilos.