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Todos los radares de la DGT en Ciudad Real en 2025: fijos, móviles y de tramo
La Dirección General de Tráfico controla los excesos de velocidad en las carreteras de Ciudad Real con dispositivos fijos, móviles o de tramo.
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La Dirección General de Tráfico controla los excesos de velocidad en las carreteras de Ciudad Real con dispositivos fijos, móviles o de tramo.
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La Dirección General de Tráfico controla los excesos de velocidad en las carreteras de Madrid con dispositivos fijos, móviles o de tramo.
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Las carreteras y autovías de las Islas Baleares están salpicadas de dispositivos de la Dirección General de Tráfico.
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La Dirección General de Tráfico controla los excesos de velocidad con radares en las carreteras convencionales y las autovías y autopistas de Teruel.
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La Dirección General de Tráfico vigila las carreteras y las autovías y autopistas de Córdoba con radares fijos, móviles y de tramo.
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Las carreteras y autovías de A Coruña están salpicadas de dispositivos de la Dirección General de Tráfico.
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Las carreteras y autovías de Ávila están salpicadas de dispositivos de la Dirección General de Tráfico.
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La Dirección General de Tráfico tiene ubicados en las carreteras de Segovia decenas de radares fijos, móviles y de tramo.
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La Dirección General de Tráfico ofrece en su web información sobre los dispositivos con los que controla los excesos de velocidad en Valladolid.
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Tras la notificación, el conductor tiene 20 días naturales para pagar la multa o para recurrirla. En el primer caso, se beneficia de un 50% de reducción.
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Multas de hasta 600 euros: así controla los excesos de velocidad la Dirección General de Tráfico en las carreteras de la provincia aragonesa.
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Multas de hasta 600 euros: así controla los excesos de velocidad la Dirección General de Tráfico en las carreteras de Zamora.
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La Dirección General de Tráfico ofrece en su web información sobre los dispositivos con los que controla los excesos de velocidad en Zaragoza.
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En Francia, cualquier conductor que lo solicite, puede llevar un dispositivo en el salpicadero e ir multando a sus vecinos.
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Algunos utilizan trampas para evitar la acción de los radares: sobre todo los que están ubicados en autovías y autopistas.
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Descubre la S-991c, la nueva señal de tráfico que no debes ignorar por el bien de la seguridad vial y el de tu bolsillo.
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Funcionan desde 2010, se instalan en autopistas, autovías y carreteras convencionales y pueden tener varios kilómetros.
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Un informe de Automovilistas Europeos Asociados con datos de Tráfico revela los dispositivos que más denuncias formularon en 2024.
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Los cinemómetros del Ayuntamiento de Madrid formularon 475.310 denuncias en 2024 por un importe de casi 52 millones de euros.
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No sólo hay que probar estos vehículos, también hay que tomar otras medidas para examinarlos en profundidad.
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Su funcionamiento es sencillo: se conecta al móvil mediante ‘bluetooth’ y, sin necesidad de pantalla, emite alertas sonoras y visuales.
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Un artículo sobre excesos de velocidad ha sido lo más leído en EL MOTOR esta semana. También ha llamado la atención una función secreta de la guantera.
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La Dirección General de Tráfico anunció que, a lo largo de 2025, va a instalar 122 nuevos puntos de control de velocidad.
EL MOTOR PARA COYOTE
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Coyote renueva por completo su aplicación, incorporando valiosas funciones y una innovadora interconexión con la DGT que potencia su efectividad.
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Cuando una cámara fotografía una infracción y no puede identificar a la persona que va al volante, la multa es para el propietario del coche.
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España acelera en la implantación de controles de velocidad y el número de radares se dispara un 15% respecto al año anterior.
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San Francisco ha instalado 21 cinemómetros en la ciudad, que están cazando a más de 1.000 infractores al día.
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El pasado 12 de junio, Italia estrenó una regulación cuyo principal objetivo es proteger de los abusos a los usuarios de la vía.
Virales Motor
Varias personas se enfrentaron a una batalla de atletismo improvisada para comprobar a qué velocidad pasaban por un cinemómetro.
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