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Lo conocimos en el Salón del Nueva York de este año y por fin se abren los pedidos para hacerse con un Audi R8 Spyder en España, algo que solo se podrán permitir los que dispongan de 209.420 euros en su cuenta corriente.
Por ese precio el afortunado comprador se llevará la segunda generación del descapotable, en cuyas entrañas esconde un motor 5.2 V10 que entrega 540 CV de potencia y 540 Nm de par máximo, tratados por una caja de cambios S Tronic de siete velocidades que los manda a las cuatro ruedas gracias a la tracción integral quattro.
Entre las mejoras respecto al original destaca un peso de 1.612 kilos que, si bien es mayor que el del cupé (algo lógico por los refuerzos para el chasis y la estructura del techo de lona), es 113 kg inferior a su predecesor. También es más rígido y más eficiente, con un consumo un 10% menor. La cifra final homologada es de 12 l/100 km, posiblemente alta, pero desde luego no es el dato capital a la hora de elegir un vehículo de estas características.
Lo que importan son las prestaciones, y en ese terreno el Audi R8 Spyder consigue una aceleración 0-100 en 3,6 segundos, un 0-200 en 11,8 y una velocidad máxima de 318 km/h.
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