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Alfa romeo stelvio quadrifoglio
Es la novedad más llamativa del ejercicio 2017 entre los SUV exclusivos. Aparte de ser el primer todoterreno que lanza la marca italiana, quiere posicionarse como uno de los modelos medios más deportivos, a la altura del Porsche Macan. En enero saldrá la versión Quadrifoglio, con 510 CV y tracción 4×4. -
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Hyundai i30
Debería aparecer en febrero de 2017. Bajo una estética un poco conservadora, esconde una mejor ingeniería y un interior más cuidado y equipado con las soluciones digitales de moda. Contará con carrocería de cinco puertas (4,34 m y maletero de 395 litros) y propulsores de gasolina y diésel. -
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Honda civic
Gran personalidad estética en la décima generación del Civic, que pega además un buen estirón que lo convierte en el familiar compacto más grande: 4,5 metros de longitud. Saldrá a la venta durante el primer trimestre con dos mecánicas de gasolina (130 CV y 182 CV) y una evolución del 1.6 diésel. -
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Volkswagen golf
En la evolución en el Golf (marzo de 2017) destacan las mejoras mecánicas: un nuevo propulsor 1.5 TSi (130 y 150 CV), más potencia para las icónicas versiones GTi (230 y 245 CV; antes 220 y 230) y una caja DSG de siete marchas que promete ahorros de consumo de hasta el 10%. -
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Ford fiesta
Se pondrá a la venta en verano. Refuerza su tecnología y presenta cuatro líneas de diseño diferentes: ST o deportiva, Vignale o lujosa, Titanium o normal y Active o todocamino (en la foto). Estará disponible en tres y cinco puertas y motores de gasolina (70 a 140 CV) y diésel (85 a 120 CV). -
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Bmw serie 5
Desde 49.400 euros. No sorprende por su imagen, pero reúne avances técnicos notables, como una aerodinámica muy afinada, ahorro de peso (70 kilos de media) y detalles como la dirección a las cuatro ruedas, que favorece la manejabilidad, y el aparcamiento remoto utilizando la llave. -
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Porsche panamera
Porsche lleva la deportividad de la segunda entrega del Panamera (a partir de 102.020 euros) a una dimensión superior: motores de hasta 550 CV y un comportamiento todavía más efectivo. También mejora el diseño y su vertiente ecológica, con una versión enchufable con 50 km de autonomía. -
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Opel Insignia
Recoge el lenguaje de diseño estrenado por el Astra y presenta una ingeniería más avanzada. Incluye motores de gasolina de 140 a 250 CV y diésel de 110 a 170. Y se podrá equipar un nuevo cambio automático de ocho marchas, suspensión electrónica, tracción 4×4 y faros matriciales mejorados. -
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Bugatti chiron
Parece que puede pasar cierto tiempo hasta que algún otro fabricante lance un supercoche que consiga hacer sombra al Chiron. Y en 2017 no va a ser, salvo sorpresas de última hora. Su planta de caza de combate y su mecánica de 1.500 CV con tracción 4×4, deberían ser suficientes para que esta máquina apabullante establezca nuevas marcas de velocidad. El reto son los 450 km/h.
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