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El segmento de las motocicletas de 125cc adaptadas para los usuarios con permiso de conducir B vive una constante batalla por ofrecer la mejor relación entre coste, utilidad y seguridad. En este escenario de competitividad feroz, la familia Agility de Kymco se ha consolidado como un auténtico gigante.
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Así es la nueva Kymco DTX 350: el escúter de tipo ‘adventure’ que va más allá de la rutina urbana Con más de 100.000 unidades matriculadas en España desde su desembarco en el año 2009 y habiendo alcanzado el número uno en ventas en hasta cuatro ejercicios (2015, 2016, 2019 y 2023), el modelo taiwanés ha revolucionado la movilidad urbana al extender el concepto de rueda alta y suelo plano por toda la península.
Ahora, la firma asiática da un paso al frente con el lanzamiento oficial de su cuarta generación: el Kymco Agility NX 125. Este renovado modelo, que estará disponible en la red oficial a partir de este mes de agosto por una agresiva tarifa de 2.490 euros, busca elevar sustancialmente el listón técnico sin disparar el presupuesto del comprador.
Tecnología y seguridad activa
La principal fortaleza de esta renovación radica en la incorporación de un equipamiento de seguridad activa inédito dentro de la familia Agility. En primer lugar, la firma equipa un sistema antibloqueo ABS de doble canal, diseñado para actuar de forma independiente sobre el disco delantero de 260 milímetros y el trasero de 240 milímetros.
Esta solución garantiza frenadas contundentes sin riesgo de bloqueo, lo que reduce la posibilidad de caída ante imprevistos en la calzada. A esto se suma el control de tracción TCS, un elemento crucial para controlar las pérdidas de adherencia sobre pintura vial mojada, tapas de alcantarilla o adoquines deslizantes.
A nivel estético y funcional, destaca el nuevo faro principal con tecnología LED instalado directamente en el manillar, lo que facilita que la luz acompañe el giro del manillar durante la conducción nocturna. Asimismo, equipa luces diurnas DRL y una renovada instrumentación digital con pantalla LCD.
Propulsor y espacio
En el apartado mecánico, el escúter de 125cc monta un propulsor adaptado a la exigente normativa Euro 5+. Entrega una potencia de 11 CV y mantiene la refrigeración por aire forzado, una configuración ligera orientada a minimizar averías en trayectos urbanos de corto y medio recorrido. Su consumo homologado es de apenas 2,2 litros a los 100 kilómetros, convirtiéndolo en uno de los vehículos más económicos de mantener del mercado actual.
Por otro lado, la vertiente práctica sigue siendo imbatible: bajo el asiento permite guardar un casco integral e incluye de serie el baúl trasero Kymco KY30 pintado a juego con la carrocería, garantizando capacidad para alojar un segundo casco integral.
Excelente valor de reventa
Más allá de sus cifras técnicas, el lanzamiento del Agility NX 125 se apoya en un argumento financiero clave para el usuario: su valor residual. Según estudios internos de la propia marca, los escúteres de la saga Agility logran retener un 85 % de su valor original tras tres o cuatro años de uso, y cerca del 75 % a los cinco años.
Este factor, combinado con el respaldo de más de 765 concesionarios oficiales y talleres asociados en España, proporciona una tranquilidad absoluta a los automovilistas que buscan dar el salto a las motocicletas.
Como se ha comentado, tiene un ajustado precio de 2.490 euros y está disponible en tres acabados cromáticos (gris, gris claro y blanco). Lo cierto es que el nuevo Kymco Agility NX 125 reúne todos los ingredientes para pelear por el podio en uno de los segmentos más complicados del mercado español de las dos ruedas.
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