Desde enero de 2025, hay una serie de grandes obras de transformación que se están ejecutando en Madrid. Ahora, estos proyectos llegan a su recta final y las afecciones al tráfico rodado comienzan a reducirse de forma progresiva. ¿Dónde están estos puntos conflictivos?
Los atascos se irán minimizando progresivamente desde esta semana gracias al avance de las obras. Eso sí, el inicio de curso laboral y escolar hará que las afecciones a la circulación sean superiores a las del mes de agosto debido a la recuperación del tráfico habitual.
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Madrid está ejecutando cuatro grandes obras: Paseo Verde del Suroeste, Parque Ventas, Parque Castellana y Vallecas Abierto. A ellas se une la remodelación en la calle de Alcalá para recuperar el trazado histórico de la vía y la puesta en valor de la Puerta de Alcalá.
Parque Ventas
El grueso de las obras en la M-30 de mayor afección a la movilidad para el cubrimiento de la vía de circunvalación y erigir Parque Ventas ha concluido. En noviembre de 2025 concluyeron las afecciones al tráfico diurnas y sólo se producirán ocupaciones nocturnas puntuales según las necesidades de la obra.
En cuanto a la instalación de los jardines verticales en el puente de Ventas, habrá cortes de las vías de servicio en horario nocturno, que será ampliado hasta las 11:00 horas los sábados y domingos.
Vallecas Abierto
Aborda la transformación del entorno a su paso inferior y la rehabilitación de la propia estructura. En agosto se han llevado a cabo las labores de fresado, impermeabilización y asfaltado del tablero del Puente de Vallecas en ambos sentidos.
Los trabajos de estructuras que quedan pendientes se realizarán en cortes de carriles de la M-30 en los horarios con menor afección. Se prevé que los trabajos terminen a mediados o a finales de octubre.
Paseo Verde del Suroeste
Desde enero de 2025, se está dando forma al soterramiento de más de 3,2 kilómetros de la A-5: desde la avenida de Portugal hasta la avenida de Padre Piquer. En la superficie, sobre más de 90.000 metros cuadrados, se dará vida al Paseo Verde del Suroeste.
La obra civil del túnel, que eliminará de la superficie más de 80.000 vehículos, está a punto de concluir: a finales de año se abrirá al tráfico rodado. El trazado en superficie se simplificará a partir de esta semana con la eliminación del segundo baipás; es la segunda gran curva que se elimina para recuperar el recorrido en línea recta.
Parque Castellana
Con este proyecto se está soterrando el paseo de la Castellana a su paso por las Cinco Torres: un tramo de 675 metros que discurre entre la calle Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30. El nuevo subterráneo estará operativo el próximo mes de diciembre. Hasta entonces, seguirá cortado el tronco central del paseo de la Castellana en dicho tramo.
La circulación en sentido sur se mantiene con dos carriles habilitados, mientras que en sentido norte dispone de tres más uno reservado a autobuses con salida directa al Nudo Norte.
¿Cómo moverse por Madrid?
El ayuntamiento recomienda utilizar el transporte público, pero esta opción no es válida para todos los que se mueven por Madrid. Quienes apuesten por el coche se toparán con refuerzos de la Policía Municipal en los puntos conflictivos.
Por otro lado, los servicios de regulación de la circulación actualizarán de forma constante la información en Google Maps y Waze; además, se introducirán los cambios en las ocupaciones derivados de los avances en la ejecución de las obras. También se informará en tiempo real del estado del tráfico y habrá recomendaciones para los conductores en los paneles de mensajería variables.
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