El Mini todoterreno

Aunque el nombre cambiará en algunos países, parece que la denominación definitiva del Mini todoterreno en España será Countryman. Más grande y práctico que los actuales Mini, la nueva propuesta mide 4,1 metros de largo, puede incluir cinco plazas y ofrece un maletero de 350 litros. Además, cuenta con tracción 4 – 4 y suspensiones elevadas para poder circular fuera del asfalto. Por espacio y versatilidad de uso, será el Mini más útil y polivalente y saldrá a la venta el próximo otoño.

El diseño mantiene la imagen de los demás Mini, pero con un formato más alto y voluminoso. El interior se beneficia del aumento de tamaño, gana amplitud y recoge detalles prácticos, como la fila trasera corredera, que se puede adelantar para ampliar el maletero hasta 440 litros. Los motores también son conocidos, aunque se han revisado para mejorar su rendimiento y ofrecen consumos muy bajos. Hay tres de gasolina, 1.6 de 98 y 122 CV y 1.6 turbo de 184 CV (gastan sólo 5,9, 6,1 y 6,3 litros), y dos turbodiésel, los 1.6D de 90 y 112 CV (4,3 y 4,4 litros).