Los cortes de tráfico son normales. Los motivos pueden ser varios: mantenimiento de las carreteras, imprevistos como inundaciones o accidentes… Y eventos especiales, como el traslado de enormes submarinos para su exposición y conservación en un museo.
Durante todo el mes de julio, los alemanes han podido ser testigos del traslado del submarino U17. Desde principios de mes hasta este lunes, que llegó a su destino final, varias carreteras principales y secundarias de Alemania, como la A6, han sufrido cortes totales a la circulación.
El viaje de este submarino de guerra también ha afectado a las vías de tren y otra serie de infraestructuras viarias, incluso pueblos enteros. Su enorme tamaño y su peso han sido los motivos por los que el tráfico ha tenido que adaptarse a los movimientos del U17, que ha ido completando etapas sin prisa, pero sin pausa.
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El U17 estuvo activo en la Marina alemana desde 1973 hasta 2010, fecha en la que pasó a guardarse en el Museo Técnico de Speyer. A partir de 2025, volverá a estar expuesto en el Museo Técnico de la Automoción y la Tecnología de Sinsheim.
La distancia entre ambos museos es de unos 39 kilómetros, un trayecto que se completa en menos de una hora en coche. Sin embargo, el U17 ha necesitado cuatro semanas de traslado minuciosamente planeado.
Paso a paso, el viaje del U17
Algunos medios alemanes han recopilado las etapas de este viaje, que empezó el 30 de junio en la ciudad de Espira (Speyer, en alemán), en estado de Renania-Palatinado, hasta el Rin.
- 5 de julio: transporte fluvial hasta Mannheim y rotación del U17.
- 6 de julio: llegada a Heidelberg.
- 8 de julio: paso por Neckargemünd, Neckarsteinach y Hirschhorn hasta Eberbach.
- 9 de julio: de Eberbach a Hassmersheim.
- 13 de julio: desembarco en Haßmersheim.
- 14 de julio: llegada a Fünfmühlental.
- 15 de julio: paso por Siegelsbach.
- 16 de julio: paso por Bad Rappenau.
- 17 de julio: cruce por las vías del tren hacia Bonfeld.
- 20 de julio: desde Bonfeld hasta el cruce Sinsheim-Steinsfurt, con parada entre Reihe e Ittlingen, por autovía.
- Del 21 al 27 de julio: Ittlingen, Hilsbach y Weiler hasta el estadio PreZero Arena.
- Noche del 27 al 28 de julio: cruce de la A6 de noche.
- 28 de julio: paso por Neulandstrasse y fondeo en el Technik Museum Sinsheim.
Durante su paso por las diferentes carreteras alemanas, los ciudadanos han podido ser testigos del traslado de este enorme submarino. Mide más de 50 metros de largo y pesa la friolera de 350 toneladas. Ver este coloso de metal moverse por los pequeños ha sido un espectáculo, que ha concluido con un recibimiento entre aplausos y música en su museo de destino.
Del transporte se ha encargado la empresa MAN, quien ha utilizado un camión con una plataforma rebajada de 30 ejes. El U17 se ha traslado con sumo ciudado y no sin enfrentarse a diferentes dificultades, como giros imposibles completados en mil maniobras o puentes demasiado bajos para su paso.
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Graduada en Periodismo por la Universidad de Zaragoza, su primer contacto con el mundo del motor fue en los mundiales de MotoGP y Superbikes. Dio el salto al periodismo de motor hace cinco años y, desde entonces, sigue todo lo que tenga ruedas, especialmente si es made in Italy.