Más potencia y menos gasto

Puesta al día. El Montero, el todoterreno grande de Mitsubishi, incorpora ligeros retoques estéticos en la carrocería y el interior y, sobre todo, un motor turbodiésel bastante más potente: rinde 200 CV, 40 más que el actual. El aumento de rendimiento mejora las prestaciones y reduce a la vez el consumo. El Montero 2010 está ya a la venta con las dos carrocerías: tres puertas -mide 4,3 metros y tiene cinco plazas- y cinco puertas, que llega a 4,9 metros, incluye siete asientos y es la solución más interesante para una utilización familiar. Los precios: a partir de 35.700 y 38.300 euros, respectivamente.

El motor es el mismo 3.2 Di-D de ahora, pero renovado. Aparte de los 200 CV, que permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos (12,8 el anterior), adelantar con mayor soltura y no perder velocidad en las subidas, tiene un consumo medio de ocho litros, frente a los 9,3 del Montero actual. Por lo demás, todas las versiones incluyen tracción 4 – 4 con reductora y se ofrecen dos cambios, manual y automático, ambos de cinco marchas.