En el segmento de los SUV medios, la competitividad obliga a renovarse o morir: las marcas deben ofrecer el máximo número de opciones para sus modelos. La presente generación del Nissan X-Trail lleva dos años en el mercado y, para no perder fuelle, aprovecha una puesta al día para completar su gama.
El nuevo motor se puede combinar con tracción delantera y transmisión Xtronic CVT (5,6 l/100 km de consumo), con tracción integral y caja de cambios manual de seis relaciones (5,6 l/100 km) o con tracción integral y caja Xtronic CVT (6,0 l/100 km).
El precio del Nissan X-Trail 2.0 dCi 177 CV arranca (con descuento promocional de 1.000 euros) en los 30.750 euros de la versión con tracción delantera y cambio Xtronic.
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