Dos modelos 100% eléctricos y dos híbridos enchufables que circulan con baterías en ciudad y con motores de gasolina para viajar: Nissan Leaf, Renault Zoe, Kia Niro PHEV y Mitsubishi Outlander PHEV.
Dos modelos 100% eléctricos y dos híbridos enchufables que circulan con baterías en ciudad y con motores de gasolina para viajar: Nissan Leaf, Renault Zoe, Kia Niro PHEV y Mitsubishi Outlander PHEV.
Dos modelos 100% eléctricos y dos híbridos enchufables que circulan con baterías en ciudad y con motores de gasolina para viajar: Nissan Leaf, Renault Zoe, Kia Niro PHEV y Mitsubishi Outlander PHEV.
Dos modelos 100% eléctricos y dos híbridos enchufables que circulan con baterías en ciudad y con motores de gasolina para viajar: Nissan Leaf, Renault Zoe, Kia Niro PHEV y Mitsubishi Outlander PHEV.
Dos modelos 100% eléctricos y dos híbridos enchufables que circulan con baterías en ciudad y con motores de gasolina para viajar: Nissan Leaf, Renault Zoe, Kia Niro PHEV y Mitsubishi Outlander PHEV.
Christian Ledoux, director global de Movilidad y Servicios Conectados de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi
2018 va a estar lleno de lanzamientos de modelos que se van a renovar: vale la pena aguardar a que llegue ese momento.
La marca nipona eliminará el diésel de su gama de manera progresiva debido al descenso de la demanda de este combustible.
El eléctrico ha estrenado una prueba que desde ahora tendrán que superar todos los coches: el sistema de detección de ciclistas con tecnología de freno automático.
Eventos exclusivos para deportivos de altas prestaciones que facilitan su utilización en condiciones de seguridad.
Difícil encontrar fuera de este evento semejante concentración de coches de altas prestaciones.
Ha unido fuerzas con DeNA (empresa especializada en videojuegos) para el servicio Easy Ride, con taxis autónomos equipados con seis escáneres láser, 14 cámaras y un sistema de radar.
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