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Un paseo fotográfico por el Salón de Detroit 2018
Todoterrenos y deportivos de ensueño, prototipos visionarios y también coches populares. Un resumen con lo mejor del certamen a través de 11 imágenes
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Nissan X Motion
Frontal con fuerza y planta robusta para este crossover de corte tecnológico que podría servir de fuente de inspiración para dibujar los próximos Qashqai y X-Trail. / © NAIAS
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Nissan X Motion
Se abre y arranca con la huella digital, e integra un curioso asistente virtual que se visualiza con forma de pez. Instrumentación digital de gran formato, y carrocería sin pilar central. © NAIAS
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Lexus LF1 Limitless
Con este prototipo Lexus anticipa un posible SUV grande de línea deportiva. Incluye piloto automático y su plataforma puede integrar mecánicas térmicas, eléctricas y de hidrógeno. © NEWSPRESS
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Volkswagen Jetta
El Jetta es el Volkswagen más vendido en EE UU. La nueva entrega recuerda a un Passat a escala reducida. Gana ligereza y aerodinámica, y puede llevar cambio automático de ocho marchas. © NEWSPRESS
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Infiniti Q Inspiration
Una berlina cupé que anticipa el nuevo lenguaje de diseño de Infiniti. Podría producirse en serie para replicar a los Audi A7 Sportback, BMW Serie 6 Gran Coupé y Porsche Panamera. © NEWSPRESS
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Infiniti Q Inspiration
Cuatro butacas individuales, materiales de primer nivel y una instrumentación digital que se extiende de lado a lado del salpicadero. No tiene pilar central para facilitar el acceso. © NAIAS
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Hyundai Veloster
La segunda entrega del deportivo compacto de Hyundai luce una estética más convencional, pero se beneficia de la mayor potencia, espacio y calidad del nuevo i30, en el que se basa. © NEWSPRESS
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Mercedes Clase G
Es una puesta al día, aunque profunda. Potencia de 422 CV, 170 kilos menos y un chasis más moderno que mejora la conducción. Pero sigue siendo un 4x4 imparable fuera del asfalto. © NEWSPRESS
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Mercedes Clase G
Ahora ofrece la calidad de las berlinas de lujo de Mercedes, y puede incluir acceso a Internet, asientos con masaje… La instrumentación digital es la misma de las Clase E y S. © NEWSPRESS
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GAC Enverge
¿Revolución o cuento chino? Un prototipo futurista con mecánica eléctrica que lleva baterías de 71 kWh y anuncia que, con tan solo 10 minutos de carga, puede recorrer 380 kilómetros. © NAIAS
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GAC Enverge
Puertas de apertura vertical, instrumentación digital y una cabina espacial. El grupo chino GAC tiene previsto lanzar sus vehículos en Estados Unidos a finales de 2019. © NAIAS