“Un problema de primera magnitud”: así ve la DGT el futuro de las ciudades
El director de Tráfico, Pere Navarro, ha defendido la innovación en movilidad compartida como solución inmediata a la congestión de las ciudades.
Redactor Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
SOBRE LA FIRMA
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016, ha escrito desde entonces sobre tecnología del automóvil, nueva movilidad y, con especial interés, sobre las causas y las consecuencias de la siniestralidad vial.
Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, formó parte entre 1998 y 2000 de la redacción de Deportes de Diario 16, cubriendo la información del Atlético de Madrid. Ha trabajado desde entonces en varios proyectos de Prisa Media, como redactor y como coordinador de revistas especiales para El País y Cinco Días.
Ha escrito para las revistas Retina, Consumer, Club Renfe, Azul Marino y Líbero, entre otras, y es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
El director de Tráfico, Pere Navarro, ha defendido la innovación en movilidad compartida como solución inmediata a la congestión de las ciudades.
La Fundación VINCI Autoroutes refleja en su estudio ‘Compartir la carretera’ las angustias más comunes de automovilistas y peatones.
Un juez anula una sanción por entrar a esta zona de bajas emisiones por considerarla “contraria a la Constitución o a la ley”.
Tráfico pone en marcha una campaña específica sobre los vehículos de transporte infantil hasta el viernes 22.
La carretera termina con la vida de 1,19 millones de conductores, pasajero y peatones al año.
Tráfico publica un listado de miles de vehículos retirados de las carreteras a raíz de las inundaciones del pasado 29 de octubre.
Un informe clasifica las ciudades por su capacidad para lidiar con el crecimiento de la población, la congestión del tráfico y la calidad del aire.
La patronal de las aseguradoras solicita el acceso a los registros de la DGT para conocer más detalles de los vehículos.
Estos centros de inspección rodantes están adaptados a vehículos de casi cualquier condición, desde ciclomotores hasta tractores.
La DGT prepara una reforma del reglamento de circulación para adecuar la señalización a los cambios en la movilidad.
El permiso muestra en su cara posterior toda la información que necesita un agente para sancionar o no a un automovilista.
Tráfico simplifica los trámites para retirar los coches de la circulación y no cobrará tampoco los duplicados del carnet de conducir.
El 81,1% de los vehículos examinados superó la prueba a la primera, pero la patronal de las estaciones de revisión ve motivos para la alarma.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha empezado a señalizar las vías interurbanas para evitar un tipo de siniestralidad muy concreta.
Los últimos datos confirman la tendencia ascendente de la última década: el parque automovilístico tiene 10 millones de vehículos más que en 2014.
Este esquema resulta fundamental para que los equipos de emergencia actúen con celeridad después de un siniestro de tráfico.
Un total de 88 personas perdieron la vida en el décimo mes del año de 2024, el 72% de ellos en las carreteras convencionales.
La DGT ofrece el teléfono de atención 011 para conocer de primera mano y en tiempo real el estado de las carreteras españolas.
La patronal de concesionarios Faconauto estima que las pérdidas en la Comunidad Valenciana ascienden a 490 millones de euros.
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