Por las montañas del Rally de Montecarlo con un Cupra Born VZ siguiendo a Jordi Gené
Probamos la versión más potente (326 CV) del primer modelo 100% eléctrico de la firma española en una exigente ruta de Niza a Mónaco.
Probamos la versión más potente (326 CV) del primer modelo 100% eléctrico de la firma española en una exigente ruta de Niza a Mónaco.
La firma alemana llegará a este campeonato la próxima temporada, en una muestra más de su apuesta firme por la movilidad sostenible y la electrificación.