El coche de Xiaomi por fin llega a España: ya se le puede ver dando vueltas por Madrid

El coche de Xiaomi ha suscitado interés desde su presentación internacional. Cuando, además, se dejó ver en el Mobile World Congress de este año, se abrió la posibilidad de que el vehículo pudiera llegar al mercado español, aunque es algo todavía por confirmar por la marca.

Ahora, el Xiaomi SU7 se ha dejado ver por las calles de Madrid. Y es que el coche de Xiaomi llega a España dentro de pocos días y la marca no ha dudado en agitar todavía más la expectación con su campaña de márquetin.

La empresa abre su Casa Xiaomi el próximo 16 de noviembre para recibir a todos aquellos que quieran ver de cerca este coche eléctrico. Pero, además, el Xiaomi SU7 también estará dando vueltas por Madrid los días de antes.

Y lo hará en un camión con una cabina acristalada que permitirá que todo aquel que se cruce con el coche de Xiaomi por las calles de Madrid pueda echarle un vistazo, aunque sea rápido. En concreto, el itinerario durante los próximos días 9 y 10 de noviembre va a ser el siguiente:

• Plaza de España
• Gran Vía
• Cibeles
• Puerta de Alcalá
• Retiro
• Estadio Santiago Bernabéu
• Paseo de la Castellana
• Museo Nacional de Ciencias Naturales
• Nuevos Ministerios
• Plaza de Colón
• Cibeles
• Neptuno
• Museo del Prado
• Plaza emperador Carlos V (Atocha)

Así es el Xiaomi SU7

El coche de Xiaomi se ha diseñado con un estilo muy aerodinámico, con paneles de formas suaves que cuentan con los nervios justos para marcar sus formas. En medidas, compite con un Tesla Model S y un Porsche Taycan. Mide 4,99 metros de largo, con una anchura de 1,96 metros y una altura de 1,4 metros. La distancia entre ejes es de tres metros.

Hay dos versiones del Xiaomi SU7. La de acceso, de tracción trasera, motor de 220 kW (299 CV) y 400 Nm, con una batería de 73,6 kWh y 668 kilómetros de autonomía. Y la SU7 Max, con tracción integral, 495 kW (673 CV) de potencia y 838 Nm de par, y batería de 101 kWh de capacidad y 800 kilómetros de autonomía.

Respecto al precio, en marzo se anunció un coste de 500.000 yuanes, unos 64.000 euros al cambio.