El récord de Nürburgring que cambia las reglas del juego: por primera vez el piloto no iba dentro
No ha sido el coche más rápido en completar el trazado alemán, pero sí el primero que ha conseguido algo que parecía ciencia ficción.
No ha sido el coche más rápido en completar el trazado alemán, pero sí el primero que ha conseguido algo que parecía ciencia ficción.
El Xiaomi YU7 GT consiguió completar una vuelta al circuito parando el crono en 7:34.931, arrebatando el récord al Audi RS Q8 Performance.
El Xiaomi YU7 ampliará su gama con una variante de acceso, con 235 kW (315 CV) y una batería de menor capacidad.
El fundador de la compañía, Lei Jun, rompe los sueños de quienes esperaban un coche ‘chollo’ y desvela la verdadera estrategia de la firma para conquistar Europa.
La versión de altas prestaciones del coche de Xiaomi ha compartido sus primeros datos oficiales en el Salón del Automóvil de Pekín.
El presidente del Gobierno lleva a cabo esta semana su cuarto viaje al país asiático en los últimos cuatro años.
El Xiaomi SU7 ha presentado su puesta al día y ha repetido el éxito que tuvo en su lanzamiento original, colapsando las ventas.
Se trata de una caída deliberada y calculada por parte de Xiaomi, que quiere dar paso a la nueva generación del SU7.
Se ha avistado el primer ejemplar del Xiaomi YU7 en Barcelona y lo más curioso es que no se ha encargado de ello un importador.
El propietario de un Xiaomi SU7 ha conducido 600 kilómetros al día para acumular un total de 265.000 kilómetros en tan solo 18 meses.
China EV Marketplace ha hecho públicos sus datos de 2025 y Xiaomi lidera varios mercados, incluido el español.
El Xiaomi SU7 Ultra, la versión más deportiva de la berlina china, es la última incorporación a ‘Gran Turismo 7’.
El SC01 se montará en Italia, tendrá 434 CV, pasará de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y tendrá un precio de algo más de 60.000 euros.
La versión SU7 Max, recientemente renovada, ha batido la anterior marca de este tipo en más de 300 kilómetros.
Xiaomi actualiza el SU7 con novedades tecnológicas y mecánicas, mejorando allí donde flaqueaba, pero todo tiene un precio.
Xiaomi sigue subiendo como la espuma y ha decidido repartir bonus entre sus concesionarios, con sumas de hasta 60.000 euros.
El Xiaomi SU7 ha vuelto a lograr el galardón, que ya ganó en 2024, y la marca celebra que ya ha entregado medio millón de coches.
El Xiaomi YU7 es profeta en su tierra y el pasado mes de octubre vendió muchas más unidades que el Tesla Model Y en China.
Sus 20 kilómetros, 73 curvas y pendientes pronunciadas dan forma a un escenario propicio para poner a prueba los modelos.
El fabricante estadounidense Rivian ha desarmado este vehículo 100% eléctrico y lo que encontraron les ha dejado atónitos.
Xiaomi solo lleva dos años en el mundo del automóvil, pero ha sido suficiente para obtener un éxito sin precedentes.
En los últimos meses, han tenido que enfrentarse a varias polémicas. Ahora el SU7 vuelve a ser noticia y no para bien.
El conductor de un Tesla Model S Long Range retó a un duelo a un Xiaomi SU7 Ultra, la versión más deportiva de la berlina eléctrica china.
El Xiaomi SU7 Ultra no solo es rápido en recta y en circuito, sus 1.526 CV de potencia también le permiten derrapar al extremo.
La compañía china ha empezado la contratación para el mercado español, pero habrá que esperar para la comercialización de sus modelos.
Una cláusula en el contrato de compra le permite exigir el pago en cualquier momento. Quien no cumpla, se queda sin su automóvil.
El Xiaomi SU7 Ultra se ha convertido en un referente entre los coches eléctricos de alto rendimiento e incluso la firma italiana lo está estudiando.
La compañía tecnológica solo conoce el éxito en su salto al sector del motor: el Xiaomi SU7 arrasó en ventas y el Xiaomi YU7 no se ha quedado atrás.
Después de correr en circuito, de los frenos de un Xiaomi YU7 Max salían llamas, pero esta circunstancia es algo menos peligrosa de lo que parece.
El Xiaomi YU7 sigue los pasos del SU7 y se aseguró casi 300.000 ventas en la primera hora de apertura de reservas.