BYD quiere romper el mercado de los coches eléctricos con la Super e-Platform, una arquitectura que permite recargar los modelos de baterías a potencias de hasta 1.000 kW, es decir, sumar dos kilómetros de autonomía por segundo y 400 kilómetros en cinco minutos. Es algo nunca visto, pero, ¿cuáles son las marcas que más cerca se encuentran de este nuevo estándar?
Lo cierto es que ninguna se encuentra ni remotamente cerca y es que, incluso los mayores exponentes actuales se encuentran muy por detrás, con la propuesta de BYD prácticamente triplicando la potencia de carga de los modelos más destacados en este campo.
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Lotus Eletre y Lotus Emeya: 350 kW
La dupla de modelos eléctricos de Lotus tiene rendimientos muy distintos (600 CV en el caso del SUV y 918 CV en el de la berlina), pero ambos comparten la misma batería, que tiene 102 kWh de capacidad y puede recargar hasta a 350 kW de potencia. Gracias a ello en 20 minutos recuperan energía suficiente para recorrer 400 kilómetros.
Porsche Taycan: 320 kW
El eléctrico deportivo empezó su andadura con una potencia de carga máxima de 270 kW, pero en actualizaciones posteriores aumentó hasta los 320 kW. Gracias a ello su batería de 105 kWh recupera del 10 al 80% de su capacidad en 18 minutos.
Audi e-tron GT: 320 kW
El modelo de Audi emplea exactamente el mismo sistema que el Porsche, por lo que sus cifras relativas a la recarga son idénticas.
Porsche Macan EV: 270 kW
La nueva entrega del SUV alemán es 100% eléctrica. Está disponible en versiones Porsche Macan 4 con 408 CV y Turbo con 639 CV. Ambas comparten la misma pila de 100 kWh que soporta cargas de hasta 270 kW y pasan del 10 al 80% de su capacidad en unos 21 minutos.
Audi A6 e-tron: 270 kW
Disponible en formato de berlina y de familiar (Avant). Su gama está conformada por tres variantes distintas:
- A6 e-tron: 326 CV, batería de 83 kWh y 623 kilómetros de autonomía
- A6 e-tron performance: 367 CV, batería de 100 kWh y 752 kilómetros de autonomía
- A6 e-tron quattro: 462 CV, batería de 100 kWh y 712 kilómetros de autonomía
Todas son compatibles con recargas rápidas con potencias de hasta 270 kW, con las que en solo 10 minutos añaden hasta 310 kilómetros de rango.
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.