“No es un coche, es un BYD” ¿Qué modelo es el que aparece en las paradas del autobús y que exhibe un precio de derribo?
El BYD Dolphin G DM-i es el urbano híbrido enchufable más barato que se puede comprar en España.
El BYD Dolphin G DM-i es el urbano híbrido enchufable más barato que se puede comprar en España.
Es el BYD Great Tang, que tendrá hasta siete plazas y podrá recargarse al 97% en nueve minutos. Su precio en China: 30.000 euros.
Las dos berlinas eléctricas, una estadounidense y otra china, son rivales directos con distinto éxito comercial.
El recién llegado se suma a una familia Dolphin en la que sus otros dos integrantes tienen características muy distintas.
El BYD Dolphin G DM-i es el primer modelo que la marca ha diseñado expresamente para los mercados europeos.
La alta ejecutiva coincide con las duras críticas de las redes sobre el deportivo de Maranello y ensalza las prestaciones récord de su Yangwang U9.
El polémico análisis técnico de la segunda generación de las celdas chinas revela un blindaje estructural tan indestructible como hostil para los talleres.
La oferta de vehículos sin emisiones que ofrecen rendimiento y buenas características a un precio asequible cada vez es más amplia.
Es un utilitario que tiene 4,16 metros de longitud, una mecánica híbrida enchufable y anuncia una autonomía de más de 1.000 kilómetros.
BYD podría estar planeando su desembarco en la máxima categoría para acelerar la tecnología de sus híbridos enchufables y borrar los prejuicios sobre las marcas asiáticas.
Las claves ocultas del componente que ha llevado a la marca al ‘top 10’ del mercado español con una nota histórica de la OCU.
Están pensados para familias, pero juegan cartas muy diferentes. La clave está en saber qué se necesita: autonomía, precio o equipamiento.
El actor Daniel Craig se convierte en imagen de Denza, la marca eléctrica de lujo de BYD, y se sube al Z9GT en una nueva era marcada por la electrificación.
El BYD e6 fue uno de los primeros coches eléctricos y de los primeros coches chinos que llegaron a venderse en España.
La marca china continúa actualizando sus modelos para hacerlos compatibles con la tecnología FLASH Charging y la Blade Battery 2.0.
BYD está dando forma a un utilitario con sistema de propulsión híbrido enchufable pensado para el Viejo Continente.
Varias marcas chinas han decidido atacar el mercado eléctrico español por el segmento de acceso con coches baratos.
El Yangwang U9 Xtreme ha batido el récord que batió la versión estándar del deportivo, que era de 472,41 km/h.
El Fang Cheng Bao Formula X es un deportivo descapotable 100% eléctrico que tiene tres motores y más de 1.000 CV de potencia.
Ya no hablamos de futuro. Ambas marcas venden coches aquí y empiezan a competir de tú a tú. El problema ahora también es para el usuario, que no sabe cuál elegir.
Los automóviles de cero emisiones asequibles son una realidad, pero la oferta de modelos realmente baratos es muy reducida.
El modelo de la marca china se ofrece también como eléctrico, pero son sus versiones híbridas enchufables las que más llaman la atención con sus cifras.
Los eléctricos baratos con tecnología sólida todavía tardarán en llegar al mercado; el gigante chino priorizará su implementación en su marca de lujo.
Wang Chuanfu, CEO del gigante asiático, anuncia una ‘etapa de eliminación brutal’ que borrará del mapa a cientos de marcas de coches.
Ya no es nada raro: entras a un concesionario y dudas entre dos marcas chinas, en este caso BYD o MG. Y no, no es una decisión menor.
La puesta al día del modelo chino trae retoques sutiles en el exterior y el interior, pero destaca por su mayor usabilidad.
De desconocida a habitual en los concesionarios, la marca china sigue su crecimiento en España, pero su pronunciación aún no está del todo asentada.
El actor británico Daniel Craig, que en tantas ocasiones ha interpretado al famoso agente secreto 007, se convierte en la imagen de Denza.
Acceder a los distintivos ambientales más ventajosos, disponibles en los modelos electrificados y de gas, ya no exige enormes desembolsos.
Tras ponerse a la venta, el BYD Song Ultra EV solo ha necesitado 20 días para comercializar más de 20.000 unidades.