Ahora que ya se empieza a notar la caída de las temperaturas, es conveniente ir preparando el coche para afrontar el invierno. Cuando el mercurio desciende, arrancar el vehículo por las mañanas puede convertirse en toda una odisea.
Para evitar empezar el día con mal pie por un coche que se niega a ponerse en marcha, se pueden utilizar los llamados arrancadores de coche o de batería. Estos dispositivos son unos pequeños aparatos que se comportan como una batería externa, pero con un tamaño mucho más pequeño.
Los modelos de arrancador de coche que se pueden encontrar en internet son de tamaño contenido, por lo que son más fáciles y cómodos de llevar siempre en el vehículo. Además, disponen de la tecnología necesaria para evitar picos de tensión, siendo muy fáciles de utilizar por cualquier conductor y en cualquier contexto siempre que sigan bien las instrucciones.
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Gracias a los descuentos del Black Friday, es posible encontrar esta semana en Amazon numerosos cargadores de batería o arrancadores de coche a muy buen precio y con unas características muy interesantes.
Tres arrancadores de coche con más de cuatro estrellas
La primera opción, también la más barata, es este Honszex por 59 euros. Tiene 4,3 estrellas y sus compradores destacan su potencia en comparación con su tamaño. Sirve para motocicletas, ciclomotores y turismos.
La segunda posibilidad es este arrancador de coche CARHEV rebajado hasta los 68 euros, casi un 25%, por el Black Friday. Los usuarios de Amazon le han dado 4,3 estrellas y algunos lo califican como una herramienta “indispensable” para llevar siempre en el coche.
Por último, otro arrancador de coche disponible en Amazon con muy buena puntuación (4,8 estrellas) es este BuTure, que también es el más caro. Cuesta unos 90 euros con la rebaja incluida, pero también es el más potente de los tres. Según los usuarios, es un dispositivo potente, eficaz y fiable, por lo que merece la pena invertir en él.
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Graduada en Periodismo por la Universidad de Zaragoza, su primer contacto con el mundo del motor fue en los mundiales de MotoGP y Superbikes. Dio el salto al periodismo de motor hace cinco años y, desde entonces, sigue todo lo que tenga ruedas, especialmente si es made in Italy.