El tema de la edad y la conducción es un debate abierto. Conforme se cumplen años, se pierden facultades para reaccionar correctamente al volante ante imprevistos, pero es cierto que no todos los conductores envejecen igual.
También es verdad que limitar el acceso al carnet de conducir según la edad puede ser discriminatorio para los mayores, ya que limita su libertad de movimientos. Esta opinión es la compartida, entre otos agentes, por la Unión Europea.
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En España, al igual que en otros países de la UE, no hay límite de edad para conducir. Eso sí, es necesario superar el reconocimiento médico, donde se testean las capacidades auditivas, visuales y de reacción, para poder renovar el carnet de conducir.
Además, a partir de los 65 años, la validez del carnet pasa a ser de cinco años. Si se detecta alguna enfermedad o deficiencia, el periodo de validez del nuevo permiso será menor. Estas medidas afectan a las licencias de ciclomotor, moto y de turismo o furgoneta, el tradicional permiso B.
¿Qué sucede con otro tipo de permisos? ¿Es posible conducir un camión sin límite de edad? Atendiendo a lo que publica la Dirección General de Tráfico en su web, sí que se puede seguir llevando un camión pese a la edad.
Lo que habrá que tener en cuenta es que la renovación de esta licencia tiene que efectuarse más repetidamente. En concreto, los permisos C, E y sucesivos necesitan actualizarse cada tres años. Obviamente, la posibilidad de renovar un carnet de camión también está supeditada a un reconocimiento médico que, independientemente de la edad, el conductor tendrá que superar.
No hay límite de edad, pero existe la jubilación
Aunque esta sea la teoría, hay que contemplar también las jubilaciones. Para poder jubilarse, todos los trabajadores deben cumplir una serie de requisitos que contemplan los años de cotización y, en concreto, aquellos que hay que cumplir justo antes de solicitar esta pensión.
En el caso de los conductores profesionales, tanto de camión como de autobús, el sector esta pidiendo que la jubilación se haga efectiva a los 65 años y, como máximo, a los 67 años. Así, aunque no haya límite de edad para conducir un camión, se espera que estos profesionales estén jubilados cuando cumplan determinados años.
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Graduada en Periodismo por la Universidad de Zaragoza, su primer contacto con el mundo del motor fue en los mundiales de MotoGP y Superbikes. Dio el salto al periodismo de motor hace cinco años y, desde entonces, sigue todo lo que tenga ruedas, especialmente si es made in Italy.