La Dirección General de Tráfico (DGT) exige que todos los vehículos, a excepción de las motocicletas, lleven dos placas de matrícula, una delantera y otra trasera, para garantizar la correcta identificación de los vehículos en la vía pública. Esta medida de seguridad vial facilita la labor de las fuerzas de seguridad en caso de infracciones, accidentes o búsqueda de vehículos. Además, permite una mejor gestión del tráfico y contribuye a la prevención de delitos como el robo de vehículos.
Por su parte, la legislación de tránsito en Estados Unidos es igual de clara: todos los vehículos motorizados (salvo las motos) deben portar dos placas de matrícula, una delantera y otra trasera. Sin embargo, en algunas carreteras estadounidenses se ven vehículos que únicamente montan la trasera. ¿Cómo es posible esta contradicción?
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Circular con una sola placa
Aunque algunos estados lo permitan, circular con una sola placa puede tener implicaciones legales. En caso de accidente o infracción de tráfico, el conductor podría ser multado o incluso enfrentar cargos más graves. Además, la falta de la placa delantera dificulta la identificación del vehículo por parte de las cámaras de seguridad y otros sistemas de vigilancia.
La cuestión de si una o dos placas son necesarias sigue siendo objeto de debate. Mientras algunos estados mantienen una postura rígida, otros continúan experimentando con normas más flexibles. Lo cierto es que la seguridad vial es una prioridad y cualquier decisión en este sentido debe sopesarse cuidadosamente.
Razones diversas
Aunque parezca extraño, algunos estados han decidido suavizar la norma. Las razones detrás de esta decisión son variadas y, en ocasiones, contradictorias. Lo más curioso es que algunos estados consideran que la placa en el frontal interrumpe su diseño, afecta negativamente la aerodinámica y carece de atractivo visual. Estos son otros de los motivos que esgrimen.
- Historia y tradición: en algunos estados, la práctica de usar una sola placa tiene raíces históricas. Antes de que la normativa se unificara a nivel nacional, era común que solo se requiriera la placa trasera.
- Clima: existen regiones con inviernos rigurosos, donde la nieve y el hielo pueden dificultar la visibilidad de la placa delantera. Los estaos que sufren estas inclemencias meteorológicas argumentan que, en estas condiciones, la placa trasera es suficiente para la identificación del vehículo.
- Costos: la fabricación y distribución de placas de matrícula tienen un costo. Algunos estados han visto en la eliminación de la placa delantera una forma de ahorrar dinero.
- Estética: curiosamente, la estética también ha sido un factor en esta decisión. Algunos consideran que los vehículos se ven más elegantes sin la placa delantera.
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Entusiasta del motor en toda su magnitud, preferiblemente los V12. Le dijeron que cuatro ruedas eran mejor que dos, por eso se compró otra moto. Claro que también le apasiona cuando van las cuatro juntas. Ha trabajado como creativo publicitario para muchas marcas de coches y motos e hizo la mili en esto de juntar letras en la editorial Luike.