Uno de los factores más importantes a la hora de cuidar de un vehículo es realizarle un mantenimiento adecuado de forma regular, lo que impactará en el rendimiento y longevidad del motor, así como en la seguridad de todos los usuarios de la vía. Y dentro del amplio abanico de tareas de mantenimiento, el aceite del motor juega un papel fundamental. Este lubricante no solo reduce la fricción entre las partes móviles del mismo, sino que también tiene un efecto refrigerante, ayudando a disipar el calor y manteniendo limpio el motor.
Comprobar si se debe cambiar periódicamente es, por ello, esencial para asegurar que el motor funcione de manera eficiente y sin problemas, ya que, con el tiempo, el aceite se degrada y pierde su capacidad de lubricar y proteger adecuadamente.
Pero ¿qué puede suceder si el motor tiene poco aceite? Unos niveles bajos de lubricante pueden causar un aumento de la fricción, lo que a su vez genera calor excesivo y potencialmente daños graves en el motor. En ese caso, se debe agregar aceite del tipo y viscosidad recomendados por el fabricante del vehículo, siempre teniendo cuidado de no sobrepasar el nivel máximo indicado en la varilla medidora, ya que un exceso de aceite también puede causar problemas.
El aceite de motor Castrol Edge 5W-30 LL, disponible en Amazon, es un lubricante sintético de alta calidad recomendado tanto para motores de gasolina como diésel, y que es posible conseguir ahora con un descuento del 45 % (lo que implica un ahorro de más de 33 euros). Su tecnología Fluid Titanium, de la que hace gala, mejora la resistencia del aceite bajo condiciones extremas de presión, manteniendo una película lubricante robusta que reduce el contacto entre metales y, por ende, el desgaste del motor. Durante Prime Day, se encuentra a la venta por solo 40,47 euros en formato de cinco litros.
¿Qué tipos de aceite lubricante hay en el mercado?
En el mercado existen varios tipos de aceites de motor, cada uno más indicado para diferentes tipos de vehículos y condiciones de conducción:
Aceite convencional. Derivado del petróleo crudo, es el tipo de aceite más común y generalmente el más económico. Ofrece una lubricación adecuada para condiciones de conducción normales y requiere cambios más frecuentes, típicamente cada 4.800-8.000 kilómetros.
El aceite sintético está diseñado para proporcionar un rendimiento superior. Resiste mejor el calor y la oxidación, lo que lo hace ideal para motores de alto rendimiento y condiciones de conducción exigentes. También dura más, por lo que el recorrido entre cambio y cambio de aceite oscila entre los 12.000 y los 16.000 kilómetros.
Aceite semisintético: una mezcla de aceite convencional y sintético que ofrece un equilibrio entre rendimiento y costo. Es adecuado para vehículos que se enfrentan a condiciones de conducción moderadas y tiene intervalos de cambio similares al aceite convencional.
La nomenclatura de los aceites, como 5W-30, indica la viscosidad del aceite. El número antes de la “W” (de winter, invierno en inglés) representa la viscosidad del aceite a bajas temperaturas, mientras que el número ubicado después indica la viscosidad con temperaturas elevadas. Por ejemplo, un aceite 5W-30 tiene buena fluidez a bajas temperaturas y mantiene una viscosidad adecuada en altas temperaturas.
Así, los coches nuevos y las motos, con menos potencia, tienden a usar aceites con bajo índice de viscosidad, como 5W-20 o 5W-30. Por el contrario, los motores de más potencia, los diésel y aquellos con un alto kilometraje (es decir, los más antiguos) requieren un aceite con un índice de viscosidad más elevado, como 10W-30, 15W-40 o 20W-50.
La formulación específica del aceite Castrol Edge 5W-30 LL garantiza una menor formación de depósitos, lo que contribuye a mantener el motor limpio y en óptimas condiciones. Además, su baja viscosidad permite que el motor funcione con mayor eficiencia, disminuyendo la fricción interna y mejorando tanto el consumo de combustible como los niveles de emisiones.
Compra por solo 40,47 euros. Con un descuento del 45 % que implica un ahorro de más de 33 euros.
Cómo cambiar el aceite del coche
Cambiar el aceite del coche es una tarea que puede realizarse en casa con las herramientas y conocimientos adecuados. De forma resumida, el proceso implica varios pasos:
- Reunir las herramientas necesarias, como una llave para el filtro de aceite, un recipiente para recoger el aceite usado, y el aceite y filtro nuevos recomendados por el fabricante.
- Con el motor caliente, hay que levantar el coche de forma segura, colocar el recipiente debajo del cárter y quitar el tapón de drenaje para permitir que el aceite viejo salga en su totalidad.
- El siguiente paso es quitar el filtro de aceite usado y colocar uno nuevo, asegurándose de lubricar la junta del filtro nuevo con un poco de aceite fresco.
- Volver a colocar el tapón de drenaje y llenar el motor con la cantidad y tipo de aceite nuevo especificado por el fabricante.
- Finalmente, solo queda arrancar el motor, comprobar que no haya fugas y revisar el nivel de aceite con la varilla medidora, ajustando el contenido si fuese necesario.
¿Qué hacer con el aceite usado?
Es fundamental recordar que se debe disponer del aceite usado de manera responsable, y nunca en el medio ambiente, ya que es altamente contaminante tanto para el suelo como para las aguas superficiales e incluso subterráneas. Por eso, para procesarlo de manera adecuada, es necesario acudir a un punto limpio cercano, donde lo recogerán, almacenarán y procesarán de la mejor forma posible. Además, algunos talleres y tiendas de recambios aceptan aceite usado para su reciclaje.
Compra por solo 40,47 euros. Con un descuento del 45 % que implica un ahorro de más de 33 euros.
El Motor participa en programas de afiliación y recibe comisiones por las compras realizadas a través de enlaces. Los precios de los productos corresponden a la fecha de publicación del artículo.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram