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El mercado de las motocicletas cerró noviembre con 16.662 matriculaciones, un 6,4% más que en 2023. Así, el acumulado en los primeros 11 meses del año registra un balance positivo con 200.192 matriculaciones, un 7,1% más que el año pasado.
Como es habitual, son los modelos de acceso, de 125cc, los que copan las primeras posiciones y, como lleva ocurriendo en los últimos meses, los dos superventas del mercado mantienen un nivel parejo que hace imposible prever cuál de los dos será la moto más vendida de 2024.
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Mientras que el trono de los coches más vendidos es cosa de uno, el Dacia Sandero, el mercado de las dos ruedas está mucho más animado, puesto que Honda PCX 125 y Yamaha NMax 125 van prácticamente a la par.
El Honda se ha llevado el mes, con 650 matriculaciones por las 638 de su rival; y también lleva la delantera en el acumulado del año, aunque con un margen mínimo que bien podría darse la vuelta en diciembre: 8.372 y 8.320 unidades, respectivamente. La ventaja que llevan sobre el resto de motos del mercado es insalvable para las demás.
Pocas sorpresas en el top 10 de noviembre, destacando la presencia de la Voge 900 DSX, el modelo de mayor cilindrada de la lista, una trail de origen chino con un precio bastante asequible, lo que le ha permitido escalar posiciones y alcanzar el puesto 16 en el acumulado del año. De haber estado a la venta desde principios de 2024, su posición seguramente sería bastante mejor.
Aunque hay otras apariciones, Honda y Yamaha se reparten el protagonismo como es habitual, con cuatro representantes para la primera y tres para la segunda.
Las motos más vendidas de noviembre en España
- Honda PCX 125: 650 unidades
- Yamaha NMax 125: 638 unidades
- Honda Forza 125: 428 unidades
- SYM Symphony 125: 343 unidades
- Voge 900 DSX: 317 unidades
- Honda SH 125 Scoopy: 291 unidades
- Piaggio Liberty iGet ABS: 265 unidades
- Yamaha XMax 125: 243 unidades
- Yamaha MT 07: 242 unidades
- Honda Forza 350: 238 unidades
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