Motos

Las motos más vendidas en España en abril

por Mario Herráez

El mes pasado se vendieron 14.517 motocicletas y 1.672 ciclomotores. Y sumando triciclos y cuadriciclos ligeros se llegó a las 17.019 unidades, un registro cercano al de 2019, un año de referencia más válido que 2020.

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motos más vendidas en España en abril de 2021

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TODAVÍA EN NEGATIVO, PERO YA CERCA

Las ventas de motos en España durante los cuatro primeros meses de 2021 indican un aumento del 36,1% respecto al mismo periodo de 2020, pero dado que el año pasado hubo confinamiento y la actividad comercial se detuvo, 2019 es una referencia más válida para comprobar la evolución. Y frente a ese año, el acumulado de 2021 refleja una caída del 6,8%.

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YAMAHA NMAX 125 // 718 unidades

El escúter de Yamaha se mantiene en primera posición un mes más. Su diseño tiene más cuerpo del que se supone para un modelo de su cubicaje y potencia (12,2 CV), algo clave en su éxito. A esto se suma un depósito de 7,1 litros que le permite ofrecer casi 300 kilómetros de autonomía.

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HONDA PCX 125 // 503 unidades

El modelo de Honda recupera posiciones tras un mes de marzo en el que cayó hasta la quinta posición. Se trata de un escúter de rueda pequeña, pero con imagen estilizada, un escudo protector frontal voluminoso y una postura de conducción relajada. Rinde 12 CV y cumple con la normativa Euro5.

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PIAGGIO LIBERTY iGET ABS // 469 unidades

Cambio de formato en la tercera plaza, en la que se coloca ahora uno de los escúteres de rueda alta más vendidos mes tras mes. Tiene un estilo más clásico, un amplio asiento con varios huecos portaobjetos y un motor de 11 CV recientemente renovado para ser más eficiente.

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KYMCO AGILITY CITY 125 // 431 unidades

Es uno de los modelos pequeños del segmento, que opta por unas dimensiones y peso algo más reducidos, así como por un motor de menor potencia (9 CV). El resultado son prestaciones algo inferiores, pero con mayor agilidad de manejo. Fue la moto más vendida el año pasado.

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HONDA SH 125i // 323 unidades

Otro referente entre los modelos de rueda alta. El ‘Scoopy’ es un veterano que sigue cosechando buenas ventas sin importar el paso del tiempo. Monta el mismo bloque de 12 CV del PCX, que gracias a su consumo ajustado y al depósito de 12 litros le permite recorrer hasta 320 kilómetros sin repostar.

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HONDA FORZA 125 // 295 unidades

Estilo deportivo. Su carenado presenta una imagen más llamativa y rasgos más marcados que otros modelos de Honda. Y su motor, con 15 CV, es de los más potentes entre los escúteres de su cilindrada y proporciona mejores prestaciones.

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KAWASAKI Z 900 // 295 unidades

La primera moto entre los 10 modelos más vendidos. Es una naked de corte deportivo que destaca por su imagen y conducción, y también por la posibilidad de limitarla para que sea compatible con carné A2: 48 CV en lugar de los 95 CV que rinde de serie.

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YAMAHA X-MAX 300 // 284 unidades

El primer escúter de más de 125cc de la lista y otro modelo habitual en el top 10 de ventas. Situado por encima del NMax en la gama de la marca del diapasón, presenta una imagen ligeramente más deportiva respaldada por su motor de 27 CV. Y es compatible con el carné A2.

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SYM SYMPHONY 125 // 257 unidades

Uno de sus puntos fuertes es la versatilidad que le otorga su amplio catálogo de versiones, así como la combinación de peso ajustado, rueda delantera de 16 pulgadas y motor de 10 CV, que lo convierten en un modelo fácil de conducir.

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HONDA X-ADV // 225 unidades

La peculiar propuesta de la X-ADV, una mezcla de escúter, moto de carretera y también de trail, sigue ganando adeptos de manera regular. La combinación de postura de conducción cómoda, estilo escúter con un enfoque todocaminos y un motor de 58,8 CV es única en el mercado, sin ningún rival directo que le pueda plantar cara.

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
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