Supercoches

Los coches más potentes y deportivos del Salón de Fráncfort

La cita alemana ha sido eminentemente eléctrica, pero también ha congregado a modelos con un auténtico derroche de potencia.

  • 1 / 14

    Mercedes-AMG Project One

    Derivado de la Fórmula 1: cinco motores para alcanzar el millar de caballos.

  • 2 / 14

    Audi R8 RWB

    El R8 de tracción trasera que demandaban los puristas ya está aquí y tiene 540 CV.

  • 3 / 14

    Brabus-Ultimate-E-1

    Un pequeño misil eléctrico de 205 CV que devora el 0-100 en 4,5 segundos.

  • 4 / 14

    Lamborghini Aventador S Roadster

    740 CV, como el cupé, pero con la ventaja de conducir a cielo abierto.

  • 5 / 14

    Renault Mégane RS

    Por fin se ha presentado y llega con 280 CV, aunque más adelante habrá una versión de 300.

  • 6 / 14

    Seat Leon Cupra R

    El Seat más potente de la historia tiene 310 CV.

  • 7 / 14

    Bentley Continental GT 2018

    Bajo su capó un enorme motor 6.0 W12 desarrolla 635 CV.

  • 8 / 14

    Ferrari Portofino

    El descapotable italiano tiene 600 CV y supone el escalón de acceso a la marca.

  • 9 / 14

    BMW M5 2018

    Pasa a la tracción integral con 600 CV para el disfrute de quienes lo conduzcan.

  • 10 / 14

    Porsche 911 GT2 RS

    El 911 más potente de la historia: 690 CV para hacer el 0-100 km/h en 2,7 segundos.

  • 11 / 14

    Audi RS4

    Deportividad y versatilidad de familiar unidas en un concepto único, y con 450 CV para exprimir a fondo.

  • 12 / 14

    Brabus Rocket 900

    Brabus ha transformado el Mercedes-AMG S65 Cabrio en el descapotable de cuatro asientos más potente del mundo: 900 CV y 1.500 Nm de par.

  • 13 / 14

    Brabus G65

    Y también ha montado la misma mecánica de 900 CV en un formato bastante más contundente.

  • 14 / 14

    Lotus Evora GT430 Sport

    Una versión potenciada y más ligera: 430 CV para 1.248 kilos.

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