Los supercoches de Benzema, Luis Suárez y otras estrellas de LaLiga

El delantero del Real Madrid tiene en su colección al predecesor del Chiron. En su versión original, el primer hiperdeportivo moderno entregaba 1.001 CV y 1.250 CV, acelerando de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. En su día costaba a partir de 1 millón de euros.

Por si la versión básica del deportivo no era suficiente, el uruguayo del Atlético de Madrid adquirió el Murciélago SV (Super Veloce), en el que el motor 6.5 V12 desarrolla 670 CV de potencia. Su precio supera los 390.000 euros.

El garaje del delantero del Barcelona es muy interesante (Maserati GranTurismo, Rolls-Royce Wraith...), pero de entre sus deportivos destaca el McLaren. Con un peso de 1.200 kilos, monta un motor 3.8 V8 biturbo de 675 CV y 700 Nm, completando la aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Costaba algo más de 350.000 euros.

El capitán del Betis tiene varios coches interesantes en su colección (el Jaguar E-Pace y el Porsche Panamera, entre otros), pero es el 911 el que más destaca. La variante descapotable del mítico nueveonce en esta versión entregaba 420 CV y alcanzaba los 100 km/h en 4,3 segundos; en su generación actual ha subido hasta los 450 CV y su precio arranca en 161.000 euros.

Además de los numerosos Audi que ha conducido por la colaboración entre la marca alemana y el Barcelona (ahora unido a Cupra), el defensa también disfruta de un DB9 GT. El coche británico tiene un motor 6.0 V12 de 547 CV y 620 Nm, pasa de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y declara una velocidad punta de 295 km/h. Costaba casi 190.000 euros.

El capitán del Atlético de Madrid, pese al patrocinio de Hyundai con el equipo, ha sumado a su colección una versión deportiva del SUV cupé alemán. Equipado con un motor 4.0 V8 biturbo de 550 CV y 770 Nm, transmisión automática de ocho marchas y tracción integral, alcanza 100 km/h desde parado en 3,9 segundos. Cuesta 173.000 euros.

El centrocampista del Villareal conduce un Jaguar I-Pace, SUV eléctrico con 400 CV de potencia y tracción integral. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, tiene una batería de 90 kWh y homologa una autonomía de 470 kilómetros. Está disponible desde 81.800 euros.

El delantero del Real Madrid se compró el año pasado un Aventador SVJ. La versión más extrema del deportivo italiano lleva su motor 6.5 V12 de aspiración natural hasta los 770 CV y 720 Nm de par máximo. Además, cuenta con un sistema de aerodinámica activa que mejora su rendimiento. Cuesta casi 350.000 euros.

El centrocampista de la Real Sociedad tiene un ejemplar del ya extinto BMW i8. El cupé combina un motor gasolina 1.5 tricilíndrico con un bloque eléctrico para desarrollar 374 CV (cuando se lanzó solo llegaba a 362 CV). Gracias a su batería de 11,6 kWh (originalmente de 7,1) puede circular hasta 55 kilómetros en modo eléctrico. Se vendía por 145.000 euros.

El delantero del Barcelona se ha decantado por la versión más versátil del AMG GT, la carrocería de cuatro puertas. No se sabe si en concreto se trata del AMG 43 de 367 CV o del AMG 53 de 435 CV. Su precio arranca ligeramente por encima de los 175.000 euros.

El centrocampista del Real Madrid cuenta con el Continental GT entre sus vehículos más lujosos, un sedán deportivo que está disponible con diversas mecánicas, desde un bloque V8 de 550 CV para su versión de acceso hasta un V12 de 659 CV en su variante Speed. Cuesta más de 200.000 euros.