Newsletter
Eléctricos
Lexus RZ: el futuro ya está aquí y lo hemos podido conducir
Es eléctrico, compacto y muy refinado. Pero su principal atractivo es su dirección, sin conexión física con las ruedas. Y ya la hemos probado.
Dirección
Conducir
¿Qué es la geometría de un coche y por qué es importante revisarla periódicamente?
La mayoría de los conductores desconocen esta variable de su vehículo, pero es un aspecto crucial para asegurar una conducción segura y eficiente.
Conducir
¿Qué es el ángulo Ackermann y cómo mejora la conducción?
Un invento que cuenta con más de dos siglos de antigüedad y que sigue ayudando hoy en día a los conductores.
Conducir
Riesgo de averías: lo que nunca se debe hacer al girar el volante del coche
Girar el volante correctamente evita el desgaste de piezas fundamentales del coche, previniendo fallos mecánicos y problemas de seguridad.
Conducir
Las pequeñas piezas que suavizan las vibraciones del coche: ¿cada cuánto hay que cambiarlas?
Estos pequeños componentes elásticos absorben las vibraciones generadas mientras el coche está en movimiento.
Conducir
La pieza de 50 euros que puede estropear la dirección del coche cuando menos se espera
Si las ruedas emiten un ruido sordo o chirriante deben hacerse algunas comprobaciones para evitar una avería grave.
Tecnología
El sistema casi mágico que se adapta a las ruedas para aparcar en una maniobra
Este nuevo dispositivo permite por su gran ángulo de giro que el vehículo se estacione sin esfuerzo y aproveche mejor el espacio disponible.
Tecnología
¿Es lo mismo un 4×4 que un coche con tracción integral?
Algunos fabricantes disponen de sistemas especiales para mejorar el agarre y el dinamismo de sus vehículos, pero no todos funcionan igual.
Conducir
¿Qué es el ‘silentblock’ de un coche y para qué sirve?
Como en cualquier máquina, en los automóviles también se generan vibraciones que se deben de aislar para que no interfieran en la conducción.