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Las motos más vendidas en marzo: la Honda PCX sigue al frente
Tras la caída de febrero, el mercado de las motocicletas y vehículos ligeros remonta en marzo: 19.977 unidades matriculadas, un 18% más que en el mismo periodo de 2022.
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Tras la caída de febrero, el mercado de las motocicletas y vehículos ligeros remonta en marzo: 19.977 unidades matriculadas, un 18% más que en el mismo periodo de 2022.
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Tras un buen arranque en enero, el sector de la moto y los vehículos ligeros cae un 3,9% en febrero respecto a 2022: 14.120 unidades matriculadas.
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Se matricularon 16.939 motocicletas, lo que supone un crecimiento del 7,4% respecto a 2021, y el acumulado del año, con 188.818 matriculaciones, crece un 5,5%.
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El noveno mes del año se cerró con 17.830 matriculaciones, un 0,2% menos que en 2021. Los escúteres siguen siendo los líderes indiscutibles.
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El sector ha cerrado el quinto mes con 19.184 matriculaciones, un 21,9% más que en 2021, liderado por el enorme crecimiento de los escúteres (44,3%).
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El sector de las dos ruedas reduce un poco el ritmo de comienzo de año, pero sigue al alza: el primer trimestre se ha cerrado con 44.990 unidades vendidas.
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El pasado mes se matricularon 15.894 motocicletas, cifra casi idéntica a la de 2020 (-0,3%). En el acumulado del año, las 162.923 unidades suponen una mejora del 4,7% respecto al mismo periodo anterior.
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Las motocicletas alcanzaron unas ventas de 17.606 unidades en marzo, un 4,9% más que en el mismo mes de 2019; el repunte es del 85% respecto a 2020, pero en ese periodo los concesionarios estuvieron cerrados 15 días por el confinamiento.
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El sector de las dos ruedas ha cerrado el segundo mes del año con 11.855 ventas, lo que supone una caída del 22,1% respecto a 2020.
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El nuevo 750 ya se vende por 11.350 euros, y los modelos de 350cc y 125cc llegarán este mes por 5.950 y 5.175 euros, respectivamente.
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