Con 5,09 metros de largo y una capacidad de maletero de hasta 1.630 litros, el BMW M5 Touring cumple con creces como coche familiar. Sin embargo, su fórmula no se queda ahí, también emplea un sistema de propulsión híbrido enchufable que, por una parte, le da la etiqueta Cero de la DGT; y, por otra, le otorga el rendimiento que cabría esperar de un deportivo.
Combina un motor 4.4 V8 biturbo de 585 CV y 750 Nm con un bloque eléctrico de 197 CV, logrando 727 CV de potencia total y un par máximo de 1.000 Nm. Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Eso sí, todo esto tiene un precio: 166.100 euros.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.