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El Maserati MC20 supone el inicio de una nueva era para la marca italiana. Se trata de un superdeportivo de escultural figura (4,66 metros de largo, 1,96 de ancho y 1,22 de alto), 1.500 kilos de peso y un cuidado diseño que le otorga un coeficiente aerodinámico de 0,38. A esto suma un motor 3.0 V6 biturbo que desarrolla 630 CV y 730 Nm de par máximo. Y al contrario de lo que ha ocurrido con algunos lanzamientos previos de Maserati, el propulsor no procede de Ferrari, sino que es de fabricación propia.
El bloque se combina con un sistema de tracción trasera con diferencial de deslizamiento limitado y con una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades, y ofrece unas prestaciones sobresalientes. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 325 km/h. Además, en el futuro contará con una versión 100% eléctrica que tendrá 323 kilómetros de autonomía; será un poco más explosiva (de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos), pero tendrá una máxima algo inferior (310 km/h).
