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Lucid Air // 3 segundos
Uno de los modelos que podrían denominarse anti-Tesla. De características parecidas al Model S en lo que respecta a formato, tiene 1.000 CV de potencia y, aunque todavía le falta desarrollo, las unidades de prueba ya han llegado a alcanzar casi 380 km/h de velocidad máxima.
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Genovation GXE // 3 segundos
Genovation Cars ha trabajado durante bastante tiempo para transformar un Chevrolet Corvette en uno de los deportivos eléctricos más rápidos del mundo. Con 800 CV y 950 Nm de par máximo entregados al instante, es una de las versiones más salvajes del estadounidense.
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Nio EP9 // 2,7 segundos
Concebido como un hiperdeportivo eléctrico orientado al circuito, combina la ligereza de la fibra de carbono con la capacidad de generar una gran carga aerodinámica para tener un comportamiento impecable. Además, sus 1.360 CV y 1.480 Nm de par hacen que sea realmente rápido.
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Hispano Suiza Carmen Boulogne // 2,6 segundos
El superdeportivo eléctrico español, que supone el regreso al mercado de la mítica marca Hispano-Suiza (que disputaba a Rolls-Royce la hegemonía mundial del automóvil a comienzos del siglo XX), es el primero que se acerca a batir la marca de los F1, establecida en unos 2,5 segundos. Su versión Boulogne, la más potente, rinde 1.114 CV y cuesta dos millones de euros, sin impuestos.
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Tesla Model S P100D Ludicrous Mode // 2,5 segundos
La ventaja que tiene Tesla es que mediante las actualizaciones de software que recibe de manera periódica, sus distintas variantes mejoran sin siquiera pasar por el taller. El Model S ha tenido bastantes de ellas y su versión más potente es, hoy por hoy, el eléctrico en producción más rápido en el 0 a 100 km/h.
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Faraday Future FF91 // 2,39 segundos
Al contrario que muchos modelos de la lista, no es un deportivo, sino una berlina con capacidad para cinco ocupantes que puede utilizarse a diario. Pero su planteamiento funcional, no obstante, no es inconveniente para que cuente con 1.050 CV de potencia y 1.800 Nm de par. Y que acelere ya mejor que un F1.
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Apex
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Apex AP-0 // 2,3 segundos
Otro camino. Este pequeño deportivo eléctrico apuesta por el tamaño compacto y la ligereza para acelerar como un disparo. Mide solo 4,38 metros de largo y se queda en 1.200 kilos. Y con esas dimensiones, su motor de 'solo' 650 CV consigue catapultarle hasta los 100 km/h en un suspiro. Esta anunciado, pero todavía no hay unidades comerciales fabricadas.
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Tesla Roadster // 1,9 segundos
Tesla suele resultar mediática, y el registro de aceleración que anuncia este Roadster puede llevar su impacto a un nuevo nivel. Pero la compañía suele también generar polémicas. Y este modelo tampoco se escapa: se anunció ya en 2017, pero hoy, en 2021, todavía no se ha producido. La marca acaba de cancelar su Model S Plaid+, que iba a ser el eléctrico de mayor alcance (840 kilómetros).
