Acciona lanza el Silence S04, su nueva solución de movilidad urbana limpia

Silence es una empresa española dedicada, desde la Zona Franca de Barcelona, al desarrollo y fabricación de vehículos sin emisiones y fundada por Carlos Sotelo en 2012. Aunque el expiloto del Dakar se mantiene al frente de la compañía, es Acciona su socio mayoritario y responsable del impulso recibido para su nuevo proyecto.

La marca define el S04 como nanocoche, un concepto que asocia a un cuadriciclo ligero eléctrico destinado a la movilidad urbana. Las dimensiones de su carrocería biplaza son ideales para este entorno, ya que mide 2,28 de longitud, 1,26 metros de anchura y 1,27 metros de altura. Es un tamaño que se corresponde a la mitad de un utilitario convencional, lo que garantiza su agilidad y su facilidad de estacionamiento.

La filosofía del producto ha sido resumida por José Manuel Entrecanales, presidente de Acciona: “El concepto de movilidad tiene que evolucionar en unas ciudades que cada vez están más pobladas. Las estadísticas señalan que la mitad de los desplazamientos urbanos son de menos de nueve kilómetros, así que no tiene sentido utilizar en ellos coches de 70.000 euros y 3.000 kilos. Nosotros queremos aportar soluciones a este desajuste con el coche eléctrico más asequible del mercado, que además puede igualar su autonomía a la de uno de combustión gracias a sus baterías intercambiables y bajo suscripción”.

La aportación de Silence

La gran aportación del Silence S04 es precisamente su sistema de alimentación eléctrica. Se confía a dos baterías con una capacidad conjunta de 11,2 kWh, que se pueden extraer rápidamente del vehículo gracias al sistema exclusivo del que disponen, una especie de carrito incorporado que convierte su sustitución en una tarea sencilla.

Esta propuesta tiene, además, otras ventajas valiosas. Por una parte, el comprador puede adquirir el S04 con baterías incluidas o acceder a ellas mediante una cuota mensual, con lo que el coste inicial del vehículo es inferior y evita, por otro lado, los inconvenientes de obsolescencia de estos costosos elementos.

Existen diferentes ofertas dependiendo del número de recargas incluidas en la suscripción, puesto que existe la posibilidad de realizarlas en tomas de corriente convencionales al alcance o en puntos de recarga de Silence.

En este último supuesto, el usuario tan solo debe de acudir a uno de estas 120 estaciones de baterías (que llegarán a 200 antes de acabar el año) para sustituir en unos pocos minutos su batería con bajo nivel de carga por otra recargada entre las más de 1.200 disponibles. Se evita así completar un ciclo que, en condiciones normales, exige unas siete horas de conexión a la red eléctrica. Con independencia de la modalidad elegida, el precio medio del kWh, incluyendo los gastos de alquiler de la batería, ronda los 90 céntimos de euro.

Dos motorizaciones disponibles

El Silence S04 se encuentra disponible en dos opciones mecánicas para satisfacer a las necesidades de diferentes conductores. La versión básica L6e cuenta con la homologación de ciclomotor, por lo que se puede conducir desde los 15 años con la licencia correspondiente, teniendo limitado el acceso a determinadas vías y su velocidad máxima a 45 km/h. La potencia de sus dos motores llega a los 3 kW (8 CV), con picos de rendimiento de 10,6 kW (14,4 CV), con una autonomía máxima de 175 kilómetros.

La variante superior es la L7e, en este caso con dos motores que entregan 14 kW (19 CV) y picos de 22 kW (30 CV). Su aceleración hasta los 50 km/h desde parado exige menos de siete segundos, mientras que la velocidad máxima es de 85 km/h, suficiente para circular incluso por vías interurbanas.

El habitáculo de ambas opciones es idéntico. Un interior sencillo pero de calidad por encima de la media de este segmento, con un equipamiento que incluye detalles como aire acondicionado, una pantalla de instrumentación de siete pulgadas, volante multifunción, revestimientos en cuero sintético o iluminación por ledes.

La conectividad es otra de las claves del Silence S04, tanto para su gestión como para el servicio al usuario. Se confía al propio teléfono inteligente del conductor, que cuenta con un soporte específico en el salpicadero y una toma de corriente con adaptadores para los diferentes dispositivos. Además, la utilización de la aplicación específica de la marca facilita el acceso a todo un abanico de funcionalidades, incluyendo el acceso sin llave o el préstamo del vehículo a terceros de forma telemática.

Precios ajustados

Acciona pretende que esta nueva fórmula de movilidad urbana sin emisiones resulte lo más accesible posible. El propio presidente de la compañía afirmó que “hace falta vender muchas unidades para garantizar la rentabilidad del proyecto”, un objetivo que se refleja en el precio de los Silence C04. Se puede comprar en los concesionarios de la marca y, desde este mismo lunes, de forma online en su web.

El modelo L6e está disponible por 9.870 euros, mientras que el L7e asciende a 11.680 euros, en ambos casos en modelo de suscripción de las baterías, con planes desde los 39,99 euros mensuales. Además, son susceptibles de los descuentos del Plan Moves III con una dotación de hasta 1.800 euros, así como a las deducción fiscal del 15% del IRPF, que llegaría a los 1.200 euros.

En caso de preferir la adquisición de un paquete de dos baterías, el cliente debe añadir a los precios de los vehículos 5.120 euros. Sin embargo, se trata de una opción que no debería tener especial aceptación entre los compradores, ya que impide disfrutar de todas las ventajas del intercambio de batería y de contar siempre con la más avanzada tecnología que se aplique a ellas.