La apuesta de los fabricantes por una movilidad limpia
Anfac presenta la campaña 'Tú nos mueves' para trasladar a la sociedad su hoja de ruta hacia la descarbonización del sector.
Industria
‘Terminator’ trabaja en Seat
Un robot de 2,6 metros de altura y tres toneladas, que maneja con soltura pesos de 400 kilos. Está en la planta de Martorell, Barcelona.
El negocio de las grandes fábricas de baterías para coches eléctricos
Cuatro grandes candidaturas pugnan por llevarse parte de los fondos del PERTE del automóvil, que exige la instalación de una fábrica de celdas.
Menos microchips, menos coches
La escasez de semiconductores ha provocado ya que se dejen de fabricar en España más de 230.000 vehículos.
La guerra mundial de los microchips
El incendio de una fábrica proveedora japonesa ha afectado a la industria mundial y vuelto a poner de relieve los riesgos de la deslocalización.
Vacunas para el automóvil en España
El Plan de ayudas Moves III tiene vocación de continuidad y podría garantizar además la adjudicación de nuevos modelos a las plantas nacionales.
Qué marcas han vendido más, y cuáles menos, en 2020
Las matriculaciones han cerrado el año en España con caídas históricas. Sin embargo, entre los muchos perdedores aparecen algunos ganadores.
‘Sorpasso’ oriental
El auge de marcas asiáticas como Toyota, Hyundai y Kia, que escalan posiciones en ventas, augura un cambio de protagonistas en el mercado.
La hora de los eléctricos
Los 100 millones de euros del Plan Moves II se completan con otros 300 para infraestructuras de carga y electrificación de flotas públicas.
El proceso de fabricación de un coche, desde dentro
La producción de cada Seat implica un recorrido de dos kilómetros, más de 6.000 piezas, siete horas de montaje y 6.600 empleados.
Elecciones y transición energética
La industria del automóvil se enfrenta a la mayor transformación de su historia, con varias revoluciones simultáneas, de la electrificación a la digitalización y la nueva movilidad.
Así han cambiado los coches en España en los últimos 40 años
El automóvil ha sufrido un cambio profundo en España en los últimos 40 años que afecta a todo: automatización de las fábricas, seguridad y eficiencia de los coches, publicidad... La evolución se acelerará cada vez más.