Este es el precio del coche de Renault más barato: ¿qué modelo es y cuánto cuesta?

La marca francesa está renovando y ampliando su gama, con varios modelos de tipo SUV y diversos modos de electrificación.

Renault
El Renault Clio se ha puesto al día, pero no ha tocado su gama mecánica.

El Renault Clio es uno de los modelos más emblemáticos de la marca francesa y referente en el segmento de los coches compactos desde su lanzamiento en 1990.

Hoy en día, en el portfolio de Renault esta actualización de su quinta generación (llegó al mercado en 2019), se consolida como el vehículo más económico de su gama.

Con un precio que parte de los 16.306 euros, el pequeño modelo francés cuenta con una relación entre su tecnología, equipamiento y lo que se paga por él, de auténtico sobresaliente.

Este precio se corresponde con el acabado evolution y el motor de gasolina TCe de 90 CV, pero también hay mecánicas diésel, híbridas y con GLP.

utilitarios hibridos
Imagen del Renault Clio 2023.

Diseño y estética

El Renault Clio es un urbano por excelencia que mide 4,05 metros de longitud, 1,80 metros de ancho y 1,44 de alto.

Su distancia entre ejes es de 2,58 metros, lo que le da también bastante estabilidad en carretera.

Su peso en vacío es de 1.157 kilos, con un maletero con capacidad para 340 litros, y un depósito de gasolina de 42 litros.

Renault
La trasera también es más moderna, pero no tanto como el frontal.

Equipamiento

La versión más económica del Renault Clio es el acabado evolution, que ofrece una excelente relación calidad-precio. A pesar de ser la versión básica, viene equipado con aire acondicionado, sistema de audio con conectividad bluetooth, control de crucero, y un conjunto completo de sistemas de seguridad, como el asistente de frenada de emergencia o el control de estabilidad.

Además, en el exterior, el único color sin coste extra es el ‘naranja valencia’, pero se puede elegir entre otros seis colores que cuestan desde 300 hasta 650 euros. Sus llantas son de 16 pulgadas.

En el interior, cuenta con una pantalla para la instrumentación de siete pulgadas y otra táctil de infoentretenimiento de igual tamaño con conectividad para smartphones que puede ser de hasta 9,3 en los otros acabados (techno y sprit alpine). Si se quiere navegador, la opción cuesta 570 euros, mientras que si se quiere ampliar su equipamiento con asientos delanteros calefactables o tarjeta manos libres, se deberá añadir al presupuesto 220 euros por cada elemento.

Renault
Este Clio cuenta con la ‘tablet’ central habitual ya en la marca.

Mecánica

Este económico Renault Clio está equipado con un motor de gasolina sin microhibridación, muy sencillo, de tres cilindros y un litro de cubicaje, que genera 90 CV. Su cambio es manual de seis velocidades y su consumo medio, de solo 5,2 l/100 km.

Gracias a su bajo peso y al turbo, puede pasar de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.

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Alfredo Rueda

Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.

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