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El Audi TT 2.0 TDI estrena tracción quattro

Asociado a la caja de cambios S Tronic de siete velocidades, el Audi TT Coupé hace el 0-100 en 6,7 segundos y el Roadster en siete.

Audi TT

La tracción integral es una de las opciones predilectas de los clientes.

“Uno de cada dos Audi TT vendidos en el mundo está equipado con tracción quattro”. No lo decimos nosotros, es palabra de Audi. Resulta lógico, pues, que con esos datos en mano, la marca alemana intente ofrecer su tracción integral con el máximo número de motores posible.

El último en adoptarlo es el bloque diésel 2.0 TDI de 184 CV y 380 Nm de par, combinado con la caja de cambios S Tronic de siete velocidades.

boton_probarCon la carrocería cupé y dicha configuración el TT hace el 0-100 en 6,7 segundos, alcanza los 234 km/h de velocidad máxima y consume 5,2 l/100 km en ciclo mixto. La versión descapotable es algo más lenta: necesita 7,0 segundos para completar el 0-100 y llega solo a 230 km/h de punta. El consumo, por su parte, es algo mayor, 5,4 l/100 km.

Ya se admiten pedidos, con un precio desde 41.250 euros para el Coupé y desde 43.650 para el Roadster, y las entregas comenzarán a principios de 2017.


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