El Audi TT se vuelve más atractivo y dinámico
La versión 45 TFSI S Line Competition Plus combina una estética más deportiva con un motor de 245 CV y una puesta a punto específica.
Audi TT
Audi TT RS: 400 CV y mucho brío para la versión más deportiva del modelo
Se ofrece en carrocerías cupé y descapotable, monta una caja de cambios automática, tracción integral Quattro y hace el 0-100 km/h en 3,7 segundos.
El Audi TT celebra sus 20 años con una edición especial por 64.290 euros
El deportivo alemán anunció a mediados de 2018 su renovación, pero hasta ahora no ha comenzado su venta en España.
El Audi TT cumple 20 años y se actualiza para celebrarlo
El alemán, disponible en carrocerías Coupé y Roadster, renuncia a los motores diésel, recibe un lavado de cara y aumenta su equipamiento.
Los Audi TT y R8 se radicalizan todavía más
Las Audi Performance Parts dan un toque estético agresivo a ambos modelos y mejoran sus frenos y suspensión.
Audi TT y R8 Performance Parts
Afectan tanto a la imagen como a la mecánica, se pueden adquirir tanto en paquete como de manera individual y se pondrán a la venta una vez pase el verano.
El Audi TT 2.0 TDI estrena tracción quattro
Asociado a la caja de cambios S Tronic de siete velocidades, el Audi TT Coupé hace el 0-100 en 6,7 segundos y el Roadster en siete.
Audi TT RS: 400 CV para el TT más potente de la historia
Mantiene su motor 2.5 de cinco cilindros, pero gana 40 CV, suma 480 Nm de par y acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
Audi elimina la aguja del velocímetro
La marca alemana extiende a casi toda la gama el Audi Virtual Cockpit, su cuadro de instrumentos digital.
Black Line Edition: carácter deportivo para los Audi
Nuevo paquete de personalización exterior para casi toda la gama del fabricante alemán: A4 Avant, A6 Avant, A7 Sportback, Q3, Q5, Q7 y TT Coupé.
¿Problemas de alergia? Audi los minimiza con su nuevo aire acondicionado
La marca alemana presenta un filtro que neutraliza la mayoría de alérgenos. Estará disponible en sus modelos A1, A3, Q3, TT y Q2.
El Audi TT RS, más potente que nunca con 400 CV
Llega la variante más deportiva del cupé, que es más ligero y más rápido que su predecesor. Además, se rumorea un versión 'Plus' más potente.