Challenger Hellcat X, o cómo a Dodge se le ha ido de las manos

Si a un Dodge Challenger Hellcat le añaden de fábrica un apellido como ‘X Experimental Concept’ sabes que estás ante algo ‘gordo’, y no te equivocas.

Esta unidad única, creada por el equipo Dream Giveaway para ser subastada con fines benéficos ha sido mejorada precisamente en la característica que nadie piensa que hay que mejorar en un Challenger Hellcat: la potencia.

¿Es posible? Si, y además se ha llevado a cabo de una manera tan particular que lo convierte en un Challenger único en el mundo: su lustroso motor Hemi 6.2 V8 (que de serie desarrolla 717 CV) ahora está sobrealimentado y, además, incorpora dos turbos. Una locura. Una locura que tiene como resultado una potencia total de 805 CV y unos salvajes 1.084 Nm de par máximo que tiene que ser una delicia ver directamente en las ruedas traseras del muscle car.

Esta unidad homenajea a un prototipo de avión e guerra desarrollado para la II Guerra Mundial, el Grumman XF6F Hellcat, que montaba un motor Pratt & Whitney R-2800 de doble hélice y 18 cilindros que generaba 2.000 CV de potencia.

A nivel estético incorpora solo unas pocas mejoras, como las entradas de aire del capó en aluminio, una parrilla con una banda del mismo material, un spoiler delantero ajustable y un difusor trasero hecho a mano.