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Los 15 coches más populares del mundo en Instagram

por Mario Herráez

Estos son los vehículos que más aparecen en la red social tomando como referencia sus dos ‘hashtags’ más utilizados, según 'Veygo Magazine'.

coches más populares en Instagram
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Ford Mustang // 11.947.872 menciones

No es de extrañar que el icónico muscle car ocupe la primera posición: lleva a la venta muchos años, sus fans son legión y lleva varios ejercicios consecutivos siendo el deportivo más vendido del mundo.

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Honda Civic // 7.402.365 menciones

El compacto de Honda es uno de los modelos más antiguos que siguen a la venta. Comenzó a fabricarse en 1972 y ha pasado por 10 generaciones. Actualmente en España ha sumado la carrocería sedán a la de cinco puertas.

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Nissan GT-R // 7.019.123 menciones

Conocido popularmente como Godzilla, el misil japonés es una de las mejores opciones en relación potencia/precio del mercado. Entrega 570 CV en su versión básica y sube a 600 en las Nismo.

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BMW M3 // 5.817.457 menciones

La variante deportiva del Serie 3 se ha perfeccionado generación tras generación hasta llegar al actual CS, con 460 CV y una tirada de producción limitada a solo 1.200 unidades para todo el mundo.

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Jeep Wrangler // 5.137.019 menciones

Modelo incombustible, el Wrangler es el ejemplo de que los todoterrenos de verdad siempre tendrán hueco en el mercado. Su variante Rubicón es todavía más extrema y, además, a partir de él se ha desarrollado el Gladiator, que es un pick-up.

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Chevrolet Camaro // 4.686.969 menciones

El también popular muscle car ha recibido en estos últimos meses un lavado de cara que ha aplicado cambios en el frontal de la actual generación. La modificación fue muy criticada por los seguidores y esto se tradujo en una bajada de ventas considerable.

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Chevrolet Corvette // 3.963.740 menciones

El Corvette está en los primeros puestos, pero es posible que escale todavía más posiciones cuando en unos meses se presente la nueva generación, denominada C8, y que estrenará por primera vez el formato con el motor en posición central.

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BMW M4 // 3.432.052 menciones

El hermano cupé del M3, se trata de un modelo mucho más reciente, pero que ya ha tenido su buena ración de ediciones especiales, como el radical GTS o el CS, con el mismo motor de 460 CV de su hermano y en formato de serie limitada.

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Lamborghini Aventador // 3.085.336 menciones

Es la punta de lanza de Lamborghini, con potentes motores de hasta 770 CV e innovaciones tecnológicas como el sistema de aerodinámica activa ALA 2.0 que le permite adecuar y mejorar su comportamiento en cada situación.

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Audi R8 // 2.900.314 menciones

El deportivo alemán destaca en muchos aspectos, pero, como curiosidad, fue el primer modelo de serie en montar unos faros completamente de LED, allá por 2008.

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BMW M5 // 2.741.911 menciones

Uno de los ejemplos más ilustrativos de lo que es una berlina deportiva, combinando confort y prestaciones. Además, en la nueva generación cuenta con un sistema de tracción total con la opción de funcionar como trasera para los conductores más puristas.

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Subaru Impreza // 2.670.309 menciones

El coche que más sorprende de la lista porque no es deportivo ni todoterreno. El modelo base se presenta como un vehículo familiar con tracción integral y centrado en la seguridad, pero su popularidad en redes se debe a su historia en el mundo de la competición y a sus reconocibles variantes STi.

chevrolet

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Chevrolet Silverado // 2.254.244 menciones

Un pick-up con décadas de historia a sus espaldas, que siempre ha cosechado buenas cifras de ventas y que en su oferta cuenta con versiones HD (Heavy Duty) pensadas para poder incluso con las tareas más duras.

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Lamborghini Huracán // 2.203.050 menciones

El pequeño de la marca italiana ha estrenado este año su versión EVO, más tecnológica que la previa y elevando su motor 5.2 V10 hasta los 640 CV y 600 Nm de par.

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Mini Cooper // 2.131.312 menciones

Nació como un urbanita que ha sabido conservar su encanto a lo largo de los años. El modelo actual se oferta en una amplia gama de versiones y dentro de nada veremos su primera variante 100% eléctrica.

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
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