Coches sin carnet en Nürburgring: ¿cuánto tardan en dar la vuelta al Infierno Verde?

En el panorama automovilístico actual, y desde hace ya unas décadas, una de las varas de medir más utilizadas para ver qué coches son mejores es Nürburgring. Conseguir un tiempo de vuelta notable en el trazado alemán es una muestra de valía, motivo por el que los automóviles más punteros y extremos acuden allí para dejar huella. Pero, ¿y si en lugar de deportivos radicales acudieran al Infierno Verde coches sin carnet?

Dado que se trata de una medida para coches rápidos, es una idea bastante peculiar, pero es una que ha llevado a cabo Ligier, una de las marcas de coches sin carnet más conocidas del mercado, quien acudió al circuito con tres de sus modelos para comprobar cuánto tardaban en dar la vuelta.

Conocido por ser uno de los trazados más exigentes del mundo, Nürburgring tiene una longitud de 20,832 kilómetros y está compuesto por 73 curvas de toda índole. Por su asfalto han pasado algunos de los coches más rápidos del mundo, pero en esta ocasión iba a hacer lo propio con cuadriciclos cuya velocidad máxima está limitada por normativa a tan solo 45 km/h.

Dado que en su gama tiene tanto modelos de gasolina como eléctricos, llevo de ambos tipos. El primero fue el Ligier JS50 REVO D+, que marcó un tiempo 28:25,814. El segundo fue el Ligier JS50 Eléctrico, que dado que tiene una respuesta más rápida, mejoró el crono hasta los 27:55,580 minutos.

Por último, el tercero en discordia fue el Ligier JS50 Eléctrico 75 km/h, una versión de mayor rendimiento que no se puede conducir sin carnet y que, gracias a su mayor rendimiento, fue el más rápido de los tres marcando 19:53,367.

Por ponerlo en perspectiva, el récord absoluto de la pista los tiene el Porsche 919 Hybrid EVO, que consiguió un tiempo de 5:19,546.

Una preparación exclusiva

Ya que iban a acometer un hito que hasta ahora ningún otro coche sin carnet había intentado, Ligier vistió a los tres modelos con una edición exclusiva de corte marcadamente deportivo:

• Decoración “Ligier Ultimate Racing Experience”
• Neumáticos NANKANG RC semi-slicks 165/50 R16
• “Tricolore touch” tapicería premium exclusiva
• Pomo de la palanca de cambios de aluminio
• Funda de freno de mano acabada en Alcantara
• Volante especial con inserciones “Reef Blue”
• Cinturón de seguridad “Reef Blue” para conductor y pasajero