Estrema Fulminea, el supercoche eléctrico de 2.000 CV que pide dinero en internet
El modelo intentará batir el mejor tiempo para coches eléctricos en el circuito de Nürburgring, en poder del Porsche Taycan.
El modelo intentará batir el mejor tiempo para coches eléctricos en el circuito de Nürburgring, en poder del Porsche Taycan.
El hiperdeportivo alemán, equipado con tecnología heredada de la Fórmula 1, superó por muy poco el registro del Porsche 911 GT2 RS.
La marca japonesa ha decidido cesar la venta en Europa de su modelo más deportivo porque su mecánica ya no está conforme con las últimas normas medioambientales.
El nuevo deportivo puesto a punto para circuito da una vuelta a los 20,6 kilómetros de la versión corta del trazado en 7:04.511 minutos.
El mítico circuito alemán sirve de campo de pruebas para desarrollar nuevos modelos y las últimas tecnologías: el Tesla Model S es allí el eléctrico más rápido.
El modelo alemán de 400 CV establece el récord de la categoría de compactos con un tiempo de 7min 40,748s. Está disponible en España desde 74.870 euros.
Una unidad con carrocería cupé del todocamino alemán, todavía con camuflaje, ha completa una vuelta al circuito alemán en 7m 38,925s.
El Mercedes-AMG GT Black Series se hace con el trono de los coches de calle gracias a su tiempo de 6 min 43,616s en el trazado.
Con un tiempo de 7 min 27,8s vuelve a ser la berlina de lujo más rápida el Infierno Verde, desbancando al Porsche Panamera Turbo S (7 min 29,81s).
El Porsche marcó un tiempo de 7min 29,81s, unas décimas menos que el Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ (7min 30,109s). El modelo de la estrella volverá a intentarlo.
El modelo alemán ha conseguido el tiempo más rápido del circuito en la clase de berlinas ejecutivas con un crono de 7 min 29,81s.
Solo se van a fabricar 60 unidades del hiperdeportivo, que costará 3,2 millones y que todavía se está poniendo a punto en el Infierno Verde.
Es lo que ha conseguido Mini con su nuevo modelo eléctrico en Nurburgring (Alemania) gracias a su retención regenerativa.
El todocamino deportivo, con el motor 4.0 V8 biturbo del RS6 Avant de 600 CV, ha completado una vuelta al circuito alemán en 7:42.253.
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