Detenidos por organizar carreras de motos ilegales en Sevilla: tenían incluso ‘merchandising’

La Unidad de Investigación de Seguridad Vial del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Andalucía ha detenido a cuatro personas, consideradas los principales organizadores de concentraciones y carreras ilegales de motocicletas, por los supuestos delitos contra la seguridad vial por conducción temeraria, pertenencia a grupo criminal y desórdenes públicos.

Según ha informado la Guardia Civil en una nota de prensa, el pasado 13 de mayo de 2024 una publicación en las redes sociales de anuncios de concentraciones de motocicletas alertó a los agentes, siendo detectadas distintas convocatorias en los últimos meses.

Así, en estas quedadas tenían lugar “conductas peligrosas para la seguridad vial y la libre circulación del tráfico, realizándose además maniobras y acrobacias de todo tipo, colocando obstáculos imprevistos en la vía, llegando incluso a realizar acciones para retener la circulación y afectando a importantes vías interurbanas de los alrededores de la capital, tales como la SE-30, A-376 o A-92, entre otras”, han explicado desde el instituto armado.

Apoyo de quads

Unos hechos que, según los agentes, han generado “alarma social”, interviniendo distintas Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, cuyas actuaciones se han visto dificultadas al tratarse de acciones concertadas y en grupo.

De este modo, han detallado que las acciones “eran grabadas y publicitadas a través de redes sociales, que eran operadas por los detenidos”. Además, valiéndose de dicha publicidad y repercusión, llevaban a cabo “la venta de distintos productos relacionados con las concentraciones y quedadas, lo que les ha aportado beneficios económicos”.

Desde el inicio de la operación, la cuenta de Instagram de @sevillabike_life utilizada para la publicación de las concentraciones registró un aumento en el número de seguidores, llegando a tener más de 36.000. En las concentraciones se reunía a más de 100 motocicletas, apoyadas por quads que daban la cobertura para “permitir el uso privativo de la vía por parte de los motoristas, ya que retenían la circulación, como se aprecia en las grabaciones recabadas”, han indicado.

La operación ha contado con la colaboración del Centro de Gestión de Tráfico del Suroeste en Sevilla, así como con el apoyo de la Policía Local de Sevilla, “cuya colaboración ha sido determinante para el éxito de las investigaciones”.