Audi continúa con el cambio de nomenclatura para sus modelos. El Audi A5 híbrido enchufable ha sido el primero en estrenar la nueva denominación para los PHEV de la compañía alemana: e-hybrid. Disponible en carrocería berlina y familiar, ya tiene precios en España desde 65.170 euros.
Se ofrece en dos versiones de distinta potencia, pero cuya configuración es muy similar. El corazón del sistema de propulsión es un bloque gasolina 2.0 TFSI de cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 252 CV y cuenta con el apoyo de un bloque eléctrico que le confiere la tracción integral quattro.
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En el nivel de acceso la potencia del conjunto es de 295 CV, y su par de 450 Nm, consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. En la superior el rendimiento es de 362 CV y 500 Nm, por lo que el tiempo necesario para completar el sprint se reduce a 5,1 segundos. En ambos casos la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
Nutriendo al bloque eléctrico se encuentra una batería de 25,9 kWh (20,7 kWh netos), lo que es un 45% más que en los híbridos enchufables de anterior generación. Gracias a ello puede recorrer hasta 110 kilómetros en modo eléctrico, aunque Audi no ha desvelado sus cifras de consumo y emisiones.
La potencia máxima de carga en corriente alterna que soporta es de 11 kW, por lo que pasa del 0 al 100 % dos horas y media.
Geoffrey Bouquot, Director de Desarrollo Técnico de Audi AG, ha declarado: “La mayor autonomía eléctrica de los nuevos híbridos enchufables permite a nuestros clientes cubrir la mayor parte de sus desplazamientos diarios utilizando únicamente energía eléctrica. Nuestra tecnología híbrida combina lo mejor de ambos mundos y proporciona un alto grado de flexibilidad para la vida cotidiana. Y con la nueva designación tecnológica e-hybrid, ahora también es reconocible a primera vista”.
Precios del Audi A5 e-hybrid en España
- Audi A5 e-hybrid quattro 295 CV: 65.170 euros
- Audi A5 Avant e-hybrid quattro 295 CV: 67.350 euros
- Audi A5 hybrid quattro 362 CV: 76.770 euros
- Audi A5 Avant e-hybrid quattro 362 CV: 78.950 euros
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.