Nuevo Opel Astra: cambio de imagen radical y motores híbridos enchufables
El compacto alemán, con versiones PHEV de hasta 225 CV, estrenará el sistema de conducción semiautónoma Intelli-Drive 2.0.
Coches híbridos enchufables
La deportividad del Cupra Formentor, ahora con enchufe
Las dos variantes e-Hybrid del SUV español rinden 204 CV y 245 CV, cuestan 38.640 y 45.350 euros y ofrecen 59 kilómetros de autonomía.
Kia Sorento PHEV, una alternativa casi única en el mercado
El SUV coreano propone una combinación de gran tamaño, siete plazas y mecánica híbrida enchufable que pocos modelos ofrecen.
El Volkswagen Tiguan eHybrid, disponible por 43.860 euros
La nueva versión PHEV tiene 245 CV, puede circular hasta 50 kilómetros en modo eléctrico y homologa un consumo de entre 1,6 y 1,8 litros.
BMW lanza los híbridos enchufables de acceso de los Serie 3 y Serie 5
Con autonomías eléctricas de 45 a 57 kilómetros, el 320e está disponible por 50.000 euros y el 520e por 62.200 euros en carrocería berlina.
Un inventor genial y mucho plomo: el origen de los coches híbridos
El nacimiento de esta tecnología es tan remoto como el del propio automóvil y hay que remontarse hasta hace más de un siglo.
El Volkswagen Golf estrena dos versiones híbridas enchufables
Los GTE y eHybrid son dos caras de la misma moneda, con 245 CV y 204 CV, buena autonomía eléctrica y precios desde 44.500 y 43.000 euros.
Examen a cuatro híbridos enchufables de precio razonable
Dos turismos compactos y dos SUV de tamaño similar con mecánica enchufable: Seat León, Mercedes Clase A, Kia XCeed y Renault Captur.
Más de 50 kilómetros sin emisiones y 265 CV para el Hyundai Tucson PHEV
La versión híbrida enchufable del SUV combina un motor de gasolina y uno eléctrico con un sistema de tracción integral y una batería de 13,8 kWh.
El Audi A3 incorpora una versión híbrida enchufable de 245 CV
La versión Sportback 45 TFSI e se coloca por encima del 30 TFSI e, que tiene 204 CV, y puede circular hasta 63 kilómetros como eléctrico.
El Mitsubishi Eclipse Cross estrena la etiqueta Cero de la DGT
La nueva versión híbrida enchufable cuenta con tracción a las cuatro ruedas y 45 kilómetros de autonomía eléctrica. Llega en marzo de 2021.
Por qué el Seat León e-Hybrid es el mejor híbrido enchufable en su tamaño
Con unas baterías de 13,2 kWh, el compacto superventas alcanza 64 kilómetros en modo eléctrico y rinde 204 CV. Se vende desde 27.880 euros.